La vía fluvial Sabine-Neches se encuentra en el sureste de Texas y la parroquia de Calcasieu, Luisiana , Estados Unidos . La vía fluvial incluye partes del río Neches , el río Sabine , el lago Sabine y el pantano Taylor . La vía fluvial ocupa el tercer lugar entre las vías fluviales más transitadas de los EE. UU. en términos de tonelaje de carga, según la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias. También se ubica como la principal vía fluvial de carga líquida a granel, el principal importador de petróleo crudo de los EE. UU. y se proyecta que se convierta en el mayor exportador de GNL de los Estados Unidos. [1] La vía fluvial intracostera del Golfo cruza la vía fluvial cerca de Port Arthur .
Dos de los veinte (20) puertos principales en términos de tonelaje se encuentran en la vía fluvial. El puerto de Beaumont , clasificado en cuarto lugar (4.º) en la encuesta de 2013 US Port Ranking by Cargo Tonnage, se encuentra en el extremo norte de la vía fluvial. El puerto de Port Arthur , clasificado en decimoctavo lugar (18.º) en la misma encuesta, se encuentra cerca del extremo sur de la vía fluvial. [2] El puerto de Orange también cuenta con servicio de la vía fluvial.
Actualmente, la vía fluvial tiene una profundidad mínima de 40 pies y un ancho mínimo de 400 pies. En 2014, se recibió la aprobación del Congreso federal para profundizar la vía fluvial a una profundidad de 48 pies. El proyecto de profundización de 1100 millones de dólares comenzó en 2019 con una duración estimada de 12 a 15 años. Originalmente, se estimó que el proyecto comenzaría en 2017. [3] [4]
El distrito de navegación gobernante, Sabine–Neches Navigation District, se formó en 1909. El canal se profundizó a veinticinco (25) pies en 1912. La profundidad del canal se aumentó a treinta (30) pies en 1925. El canal se profundizó a treinta y cinco (35) pies en 1935. El canal se profundizó a un mínimo de cuarenta (40) pies en 1962. [5] La financiación New Start de $18,000,000 del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos se aprobó a mediados de noviembre de 2018. La fase New Start se incluyó en el Plan de trabajo 2019 del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos del 21 de noviembre de 2018. El Proyecto de mejora del canal de la vía navegable Sabine-Neches, que comenzó a principios de 2019, aumentará la profundidad del canal a cuarenta y ocho (48) pies para su conclusión. También aumentará la longitud de la vía navegable de 64 millas a 77 millas. [6] [7] [8] [9]
