El Canal Ligovsky ( ruso : Ли́говский кана́л ) es uno de los canales más largos de San Petersburgo ( Rusia ). Construido en 1721, tiene 23 kilómetros (14 millas) de largo. Su finalidad era abastecer de agua a las fuentes del Jardín de Verano . El canal llevaba agua del río a los estanques de la actual calle Nekrasov.
La idea de construir el canal surgió del zar y reformador ruso Pedro I. Decidió decorar el Jardín de Verano con fuentes alimentadas por agua suministrada por gravedad . Un pequeño río, Liga (ahora llamado Dudergofka), cerca (del lago Dudergofskoye), se convirtió en la fuente de agua. El diseñador del proyecto fue G. Skornyakov-Pisarev , quien también supervisó la construcción del canal.
Salvo la función básica de activar las fuentes, el canal se utilizó como conducto de agua y como límite defensivo , protegiendo la capital por el sureste. El proyecto se completó en tres años, 1718-21. Se sabe que el canal tenía al menos dos puentes, uno en Moskovsky Prospekt y otro en la plaza Znamenskya (de una fotografía contemporánea). Más tarde, cuando se construyó el canal Obvodny a principios del siglo XX, el ingeniero ruso Ivan Gerard construyó el acueducto Yamskoi Vodoprovodniy . Posteriormente se construyó un puente sobre Leninsky Prospekt . No se conservan detalles de su desmantelamiento. Es probable que haya sido demolido junto con el canal y haya quedado bajo tierra.
La inundación del 21 de septiembre [ OS 10 de septiembre] de 1777 destruyó las fuentes del Jardín de Verano y el motivo del canal desapareció. Además, el agua del canal se volvió turbia y no potable. El canal poco a poco quedó inservible y se fue rellenando progresivamente:
En su lugar se construyó la avenida Ligovsky .
Cerca de una vía de ferrocarril, las aguas del canal Liga pasan al subsuelo y salen a la superficie cerca del río Krasnenkaya. Allí el canal se divide en dos canales: la mayor parte del agua del canal es arrastrada por el río Krasnenkaya, el brazo más pequeño pasa bajo tierra y desemboca en los estanques del Jardín Aviatorov. La longitud de la parte restante es de 11 kilómetros (7 millas).
en 1834-1838 se construyó en la orilla del canal la Puerta Triunfal de Moscú . Fue construido principalmente en hierro fundido. [1]
El canal Ligovsky lleno se convirtió en un obstáculo para la posterior construcción de una estación de metro Ploshchad Vosstaniya - un estrato húmedo que complicó enormemente las obras. Fueron superados aplicando un cajón con una solución clorhídrico en 1950. [2]
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