El Bedford MW fue un camión de servicio general utilizado por las Fuerzas Armadas Británicas durante la Segunda Guerra Mundial .
El Bedford MW era un camión 4x2 de 15 cwt (760 kg) , impulsado por un motor de gasolina Bedford de seis cilindros en línea de 210 pulgadas cúbicas (3,5 L) de 72 bhp (54 kW) a través de una transmisión de cuatro velocidades. [1] [2]
A pesar de carecer de tracción en las cuatro ruedas y, por lo tanto, no ser adecuado para uso todoterreno, el potente motor del MW, la corta distancia entre ejes, el bajo centro de gravedad y el peso relativamente ligero le proporcionaban una excelente aceleración y un manejo casi como el de un coche deportivo. [2]
Los primeros MW tenían una cabina abierta con un parabrisas plegable y una lona abatible ; a partir de 1943 se les añadió una cabina cerrada con puertas y laterales de metacrilato , manteniendo la lona en el techo. El vehículo tenía un capó ancho característico, necesario para acomodar un filtro de aire especial extra grande que nunca se instaló en los vehículos de producción. [1] [2]
En 1935, el Ministerio de Guerra publicó las especificaciones para un nuevo camión militar 4x2 de 15 cwt para el servicio en el ejército británico , invitando a los fabricantes a presentar diseños para participar en pruebas comparativas anuales en el norte de Gales, uno de los participantes fue una modificación de un camión de tracción trasera de 2 toneladas de Bedford Vehicles . Después de estas pruebas, Bedford instaló un radiador y neumáticos más grandes; las pruebas se repitieron en 1936, después de lo cual Bedford modificó el chasis para aumentar la distancia al suelo e instaló un nuevo sistema de refrigeración del motor. Para las pruebas de 1937 se produjo un nuevo prototipo especial Bedford WD-1 con una carga útil de 15 cwt, que funcionó admirablemente y en 1938 se instaló el eventual motor de 72 bhp (54 kW). [1] [2]
Entre 1939 y 1945, Bedford produjo más de 66.000 MW y los vehículos permanecieron en servicio británico hasta finales de la década de 1950. [1] [2]
El MW fue concebido principalmente para ser un caballo de batalla para los batallones de infantería del ejército británico , pero a lo largo de la guerra se adaptó a una serie de funciones y finalmente también fue utilizado por la Royal Air Force , la Royal Navy , otros departamentos gubernamentales y algunos clientes extranjeros. [1] [2]
El Bedford MW se construyó en múltiples variantes, entre ellas: [2]
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