El camión K-31 , una designación del Cuerpo de Señales de EE. UU. para un camión Autocar U8144 con carrocería de furgoneta York-Hoover, se utilizó como camión motor para el SCR-270 , un radar de alerta temprana de la Segunda Guerra Mundial. La energía que entregó al radar provino de un generador PE-74. [1] 2) 3) 4) Vehículos similares eran el K-30 y el K-62 o K-62-A, los tres camiones operativos para el SCR-270 . El K-31 se diferenciaba en pies cúbicos y altura total del K-30 y K-62. [1] El K-62 Y el K-62A fueron los sucesores del K-30 y del K-31. Nótese la diferencia en la forma del paso de rueda de la carrocería de la furgoneta entre los vehículos representados, lo que demuestra que debió haber modelos sucesivos de York-Hoover. La tercera imagen en la galería muestra que los dos paneles a cada lado estaban plegados cuando los vehículos estaban en funcionamiento, mientras que los paneles en la parte trasera eran dos mitades que estaban dobladas hacia arriba y hacia abajo respectivamente.
