La calle se originó como una especulación inmobiliaria por parte de John Jacob Astor , quien había comprado un gran huerto en 1804, por $45,000, y arrendó parte del sitio a un francés llamado Joseph Delacroix, quien erigió un popular complejo turístico y lo llamó " Vauxhall Gardens " en honor al famoso complejo turístico en las afueras de Londres . Cuando el contrato de arrendamiento expiró en 1825, Astor cortó una nueva calle, un bulevar de tres cuadras de 100 pies de ancho sin calles transversales, que comenzaba en Astor Place y terminaba en Great Jones Street [2] [3] a la que llamó Lafayette Place para conmemorar al héroe de la guerra revolucionaria, que había regresado a una recepción entusiasta en Estados Unidos el año anterior . Los lotes a ambos lados de la nueva calle se vendieron rápidamente, lo que le permitió a Astor ganar muchas veces lo que había pagado por el terreno dos décadas antes. [4] La más grandiosa era la hilera de casas de estilo neogriego con frentes de mármol en el lado oeste de la calle, llamada La Grange Terrace cuando se construyó en 1833, pero conocida por los neoyorquinos como " Colonnade Row " por el orden de dos pisos de columnas corintias que unificaban sus frentes; las nueve residencias se vendieron cada una por hasta $30,000; las cuatro que quedan son las únicas sobrevivientes de la primera fase residencial de moda de Lafayette Street, que ganó su nuevo nombre cuando la ciudad extendió la calle hacia el sur a principios de 1900. [1] [5] En ese momento, su ruta fue excavada desde la antigua Elm Street, Marion Street y Lafayette Place y conectada con Centre Street en el Edificio Municipal. [6]
Desarrollos posteriores (1888-presente)
El cambio en la historia de Lafayette Street se resume en la construcción del edificio Schermerhorn en 1888 para reemplazar la mansión Schermerhorn, donde la Sra. William Colford Schermerhorn había redecorado el interior para que se pareciera al Versalles de Luis XV, se pensaba, para dar un baile de disfraces de temática francesa en 1854 para seiscientos neoyorquinos, [7] en el que se introdujo el cotillón alemán en Estados Unidos. [8] Una señal de los tiempos cambiantes, en 1860 los WC Schermerhorns se mudaron al centro de la ciudad a 49 West 23rd Street . [9] En poco tiempo, la mitad de Colonnade Row fue demolida para dar paso a un almacén para los grandes almacenes Wanamaker's . Wanamaker's se había hecho cargo de la suntuosa tienda de artículos secos de AT Stewart , que ocupaba toda la manzana entre Broadway y Lafayette y las calles 9 y 10 , y también había construido un anexo igualmente gigantesco al lado, entre las calles 8 y 9, con una pasarela que conectaba los dos edificios. La tienda principal se incendió en 1956, pero el anexo y los edificios del almacén siguen en pie en Lafayette.
Lugares de interés
Los puntos de referencia a lo largo de Lafayette Street incluyen: [10]
En agosto de 2008, el Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York cerró Lafayette Street, Park Avenue y parte de East 72nd Street al tráfico motorizado durante tres sábados como parte del programa " Calles de verano " para fomentar el uso de vehículos no motorizados. [12] El programa se ha llevado a cabo el primer, segundo y tercer sábado de agosto de cada año desde entonces. [13]
^ ab Moscú, Henry (1978). The Street Book: Una enciclopedia de los nombres de las calles de Manhattan y sus orígenes. Nueva York: Hagstrom Company . ISBN 978-0-8232-1275-0., pág. 67
^ Harris, Luther S. Alrededor de Washington Square: una historia ilustrada de Greenwich Village JHU Press, 2003. ISBN 9780801873416 . p.60
^ Welch, Rebeccah. Nueva York: Una celebración pictórica Sterling Publishing, 2007. ISBN 9781402723834 p.120
^ "Lower Manhattan Necrology" en ForgottenNY . Según la Enciclopedia de la ciudad de Nueva York , la calle del lado sur de Houston al oeste del edificio Puck se llamaba "Elm Place" en 1899 cuando se ensanchó, lo que provocó que se moviera la fachada oeste del edificio. Se desconoce si se trataba de Marion Street con un nuevo nombre. Cf. Friedman, Walter y Opdycke, Sandra. "Puck" en Jackson, Kenneth T. , ed. (2010). The Encyclopedia of New York City (2.ª ed.). New Haven: Yale University Press . ISBN 978-0-300-11465-2., pág. 1058
^ Neuman, William; Santos, Fernanda (17 de junio de 2008). "Durante tres días de agosto, la ciudad intentará una zona sin coches". The New York Times . Consultado el 6 de septiembre de 2018 .
Eaton, Walter Prichard “Lafayette Place”, págs. 16-27 (ver también págs. 13-4) en Henry Collins Brown , ed. Valentine's Manual of the City of New York 1917-1918 New Series No. 2 (The Old Colony Press, Nueva York, 1917) en Internet Archive
