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Calle Tun Perak

Jalan Tun Perak , anteriormente Jalan Mountbatten (1961–1981), Mountbatten Road (1946–1961) y Java Street (1889–1946), es una calle importante ubicada en el centro histórico de Kuala Lumpur, Malasia . Fue una importante calle comercial de la antigua Kuala Lumpur y ahora es la ubicación de algunas instituciones financieras. La entrada a la mezquita Jamek se encuentra aquí, y la parada de tránsito rápido ligero en esta calle es la estación LRT Masjid Jamek .

Historia

Jalan Tun Perak, junto con Jalan Ampang , es una de las calles más antiguas de Kuala Lumpur. Originalmente se llamaba Java Street; estaba en una zona inicialmente poblada por malayos y otras personas de Java y Sumatra , de ahí el nombre de esta calle y la cercana calle Malay (Jalan Melayu). Formaba el límite entre las áreas chinas y malayas en la antigua Kuala Lumpur. [1] En la calle había un centro comunitario boyanés y Kampung Rawa estaba ubicado al norte. [2] Los chettiars indios y los musulmanes indios también se asentaron en la zona. Cerca había un cementerio malayo y sobre el cual se construyó la mezquita Jamek , una de las mezquitas más antiguas de Kuala Lumpur, en 1909. Más tarde, Java Street pasó a llamarse Mountbatten Road y, más tarde, Jalan Tun Perak. [2]

A principios del siglo XX, la calle se había convertido en una concurrida calle comercial para los negocios locales, pero también en lo que se describía como "el barrio marginal de los barrios marginales de nuestro paraíso local". [1] Sin embargo, como estaba ubicada cerca del centro de las actividades coloniales (la iglesia , el campo de cricket , los juzgados y las oficinas gubernamentales ), la zona pronto se convirtió en el lugar favorito para ubicar muchas tiendas conocidas de la época, como Robinson's (inaugurada en 1928), John Little (1914, a lo largo de New Embankment Road y Ampang Street) y Whiteaway Laidlaw . [1] [3]

En la década de 1970, la calle había perdido popularidad como zona comercial; muchas tiendas cerraron y fueron reemplazadas por instituciones financieras. Los grandes almacenes Robinson's fueron adquiridos por United Asian Bank en 1976, y el edificio fue demolido para dar paso a la sede del banco (ahora llamada Menara UAB), que se completó en 1984. [4] Otro edificio bancario es ahora el edificio más destacado de Jalan Tun Perak: la Torre Maybank , que se encuentra al final de la calle donde se encuentra con Jalan Pudu . La torre se construyó en 1987 en la ubicación del edificio de los Tribunales Subordinados de la era colonial en Bukit Mahkamah, que fue demolido en 1982. [5]

Frente a Menara UAB hay un edificio de estilo mogol del arquitecto y soldado británico AB Hubback (que también diseñó la mezquita Jamek que está a su lado) construido en 1910 y que una vez albergó la Oficina de Topografía de los Estados Malayos Federados . [6] Más tarde se utilizó como Tribunales de Sesiones y Magistrados, y también fue ocupado por el Departamento de Información (Jabatan Penerangan) de Malasia después de que los tribunales se mudaran. Otro edificio sobreviviente del período temprano es el edificio Gian Singh en la esquina de Lebuh Ampang construido en 1909. [7] En el cruce con Malacca Street (Jalan Melaka) hay un edificio oriental de cinco pisos de estilo Art Decó construido en 1932, que en ese momento era el edificio más alto de Kuala Lumpur, y una vez albergó a Radio Malaya . [8]

En 1996, se construyó la vía elevada de la línea Ampang del sistema de tránsito rápido ligero (LRT) a lo largo de todo el tramo de Jalan Tun Perak. También se construyó una estación con una plataforma elevada sobre el puente del río Klang junto a Masjid Jamek, de la que la estación recibe el nombre: estación LRT Masjid Jamek . [9] La estación subterránea Masjid Jamek, parte de la línea LRT PUTRA , se inauguró en 1999 y se convirtió en un intercambiador con la línea Ampang. La estación ocupa la ubicación de los antiguos grandes almacenes Whiteaway Laidlaw.

Galería

Lista de cruces

Referencias

  1. ^ a b c Yeoh Seng Guan (13 de enero de 2009). Shail Mayaram (ed.). La otra ciudad global. Rutledge. pag. 140.ISBN​ 9781135851507.
  2. ^ ab Lam Seng Fatt (15 de octubre de 2011). Insider's Kuala Lumpur (3.ª ed.): No es una guía turística común. Abra los ojos al alma de la ciudad (3.ª ed. revisada). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. pág. 54. ISBN 9789814435390.
  3. ^ Lam Seng Fatt (15 de octubre de 2011). Insider's Kuala Lumpur (3.ª ed.): No es una guía turística corriente. Abra los ojos al alma de la ciudad (3.ª ed. revisada). Marshall Cavendish International Asia Pte Ltd. pág. 46. ISBN 9789814435390.
  4. ^ Eric Peris (12 de noviembre de 1980). "Avanzando hacia arriba y hacia afuera desde Kuala Lumpur..." New Straits Times .
  5. ^ James Foong (Dato.) (2002). El poder judicial de Malasia: un registro. ISBN 9789839088953.
  6. ^ "Antiguo edificio de la Oficina de Inspección del Servicio Federal de Estadísticas, un edificio histórico de 120 metros de largo". Zain Abdullah . 10 de enero de 2016.
  7. ^ "Sendero del patrimonio de Kuala Lumpur". Viajero de Malasia .
  8. ^ "GRAN EDIFICIO PARA KUALA LUMPUR". The Straits Times . 26 de noviembre de 1931. pág. 18.
  9. ^ Sager Ahmad (5 de marzo de 1996). "Estación 'modelo' lista en junio". New Straits Times .