Warn Industries es un fabricante de equipos de recuperación de vehículos y accesorios para vehículos todoterreno. La empresa produce productos para su uso en camiones (es decir, Ram Power Wagon 2005-presente), vehículos deportivos, grúas, vehículos militares y remolques. Warn Industries tiene su sede en Clackamas, Oregón , un suburbio de Portland.
La empresa fue fundada en 1948 por Arthur Warn, quien inventó un sistema de buje de bloqueo diseñado para su uso en vehículos Jeep excedentes de la Segunda Guerra Mundial. Originalmente radicado en Seattle, Washington, el Sr. Warn trabajó con Belleview Manufacturing de Portland, Oregon para fabricar los bujes atornillables. [1] En 1954, los bujes estaban disponibles como equipo opcional a través de varios fabricantes de automóviles importantes.
A finales de la década de 1950, Warn Industries fue pionera en el desarrollo del cabrestante eléctrico para su uso en un vehículo recreativo. Antes del cabrestante eléctrico, la mayoría de los usuarios de vehículos con tracción en las cuatro ruedas utilizaban un cabrestante impulsado por un sistema de toma de fuerza (PTO) o un sistema hidráulico. Sin embargo, la PTO y los cabrestantes hidráulicos solo funcionarán si el vehículo está en marcha. [2] La aplicación del cabrestante eléctrico permitiría la autorrecuperación del vehículo, incluso si el motor se hubiera parado. La primera unidad vendida inicialmente se llamó Modelo 6000 (M6000), aunque se conoció como Belleview. Tenía una capacidad de 6000 libras. En 1974, la empresa actualizaría su cabrestante Belleview al M8274, que presentaba componentes más modernos y una capacidad de 8000 libras. En 1968, Thurston Warn fue nombrado presidente de Warn Industries y, en la década de 1970, la empresa estableció una relación con Ford Motor Company y comenzó a producir juegos de bujes para el fabricante de automóviles. Además, la empresa se mudó al suburbio de Clackamas, en Portland, Oregón, en los años 70. En 1984, Mike Warn se convirtió en presidente de Warn Industries.
Warn Industries fue vendida en 2000 a Endeavor Capital & Northwest Equity. En 2003, Dover Corporation adquirió Warn Industries por 325 millones de dólares. [3]
La empresa ha ganado numerosos premios por sus productos, el más reciente de los cuales fue el premio "oro" a la excelencia otorgado por Ford Motor Company por ser un proveedor de primer nivel para el fabricante de automóviles. [4] Warn Industries suministra a Ford Motor Company desconexiones de extremos de rueda (cubos de bloqueo automático) para varios de sus modelos de camionetas.
En 2017, Warn Industries se dividió en dos empresas, Warn Automotive y Warn Industries. El segmento de posventa de automóviles de Warn fue adquirido por LKQ Corporation , lo que colocó a la empresa en el segmento de especialidades de LKQ, Keystone Automotive Operations, Inc. La división de posventa conservó el nombre de Warn Industries y opera desde sus instalaciones de Clackamas, Oregón. La línea de productos de Warn Industries incluye cabrestantes, parachoques, bujes y accesorios para camiones, SUV, vehículos todo terreno, vehículos utilitarios y vehículos todoterreno. Dover Corporation conservó el negocio OEM de Warn, rebautizado como Warn Automotive. Con sede en sus instalaciones de Milwaukie, Oregón, Warn Automotive se centra en productos de tren motriz y transmisión para aplicaciones OEM, incluidas desconexiones electrónicas, sistemas de transferencia de par y dispositivos de desacoplamiento [5] [6] [7]
Warn Industries ofrece productos que incluyen: