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Cuerda de perno

Detalle de vela en el amura (esquina inferior del borde de ataque) de una vela mayor , mostrando cuerdas de perno en el grátil y el pie. Los cabos de perno también pueden extenderse a otras partes de la vela .

Una cuerda de perno [1] (Variantes: "bolt-rope" y "boltrope", francés: ralingue , español: relinga , [2] Nórdico antiguo: * rár-línk , que comprende rár genitivo de rá "cuerda" y línk "borde de una vela"), es la cuerda que se cose en los bordes de la vela para reforzarlos, o para fijar la vela en una ranura de la botavara o del mástil . [1]

Las velas de proa y popa suelen tener cuerdas con pernos en el borde de ataque (grátil), donde se unen al mástil, y en el borde inferior (pie), donde se unen a la botavara, lo que proporciona los términos "cuerda con perno del grátil" y "pie". cuerda de perno". También aparecen en los bordes de las velas suspendidas de un mástil, como en los aparejos cangrejeros , cuadrados y latinos . [3]

Apego y características

Detalle de construcción de la vela ( esquina de amura ), mostrando un cabo de perno metálico (2) en el grátil y un cabo de perno de fibra (3) en el pie.

Los cabos de cerrojo se describieron ya en 1847, cuando Robert Kipping abordó la fijación de "cable de cerrojo" para una variedad de velas, utilizando técnicas de costura apropiadas para cada una, en su libro The Elements of Sailmaking . Abordó el equilibrio entre rigidez y flexibilidad para proporcionar refuerzo sin distorsionar la forma prevista de la vela. Hizo hincapié en la necesidad de que el cabo del cerrojo no afectara el grado de holgura de la baluma (borde de salida) de una vela. Además, enfatizó que la cuerda debe conservar su torsión original, ya que está cosida en su lugar, para evitar deformar el borde de la vela. Observó que "muchas velas bien cortadas se estropean con la cuerda". [1]

Ver también

Referencias

  1. ^ abc Kipping, Robert (1847). Los elementos de la fabricación de velas: un tratado completo sobre el corte de velas, según los métodos más aprobados en el servicio comercial... FW Norie & Wilson. págs. 58–72.
  2. ↑ Ricard Jaime Pérez (2006). La maniobra en los velers de creu. Ediciones UPC, Barcelona. pag. 199.ISBN​ 9788483015902.
  3. ^ zu Mondfeld, Wolfram (2005). Maquetas de barcos históricos. Nueva York: Sterling Publishing Company, Inc. p. 258.ISBN​ 1402721862.

Otras lecturas