En esgrima , una cuerda corporal sirve como conexión entre el tirador y un carrete de alambre que forma parte de un sistema para detectar eléctricamente que el arma ha tocado al oponente. Hay dos tipos: uno para espada y otro para florete y sable . [1]
Los cordones de la espada constan de dos juegos de tres puntas cada uno conectado por un cable. Un juego se conecta al arma del esgrimista, y el otro se conecta al carrete. Los cordones del cuerpo del florete y el sable tienen solo dos puntas de tamaño irregular (o un conector de bayoneta con cierre giratorio) en el lado del arma, y el tercer cable se conecta en cambio al lamé del esgrimista . La necesidad en el florete y el sable de distinguir entre toques en el objetivo y fuera de él requiere una conexión por cable al área del objetivo válida.
Los tres cables del cable del cuerpo se conocen como líneas A, B y C. En el conector del carrete (y en ambos conectores para los cables de espada), el pin B está en el medio, el pin A está a 1,5 cm de un lado de B y el pin C está a 2 cm del otro lado de B. [2] Esta disposición asimétrica garantiza que el cable no se pueda enchufar al revés.
La línea A es la línea del “lamé”, la línea B es la línea del “arma” y la línea C es el suelo. Aunque funciona de forma algo diferente para cada arma, un toque válido siempre implica la conexión de las líneas A y B. En las tres armas, la línea C está conectada al cuerpo del arma y, a veces (normalmente en competición de alto nivel) también a la tira de esgrima, que en este caso debe ser de metal.
En el florete, la línea A está conectada al lamé y la línea B recorre un cable hasta la punta del arma. La línea B normalmente está conectada a la línea C a través de la punta. Cuando se presiona la punta, el circuito se interrumpe y pueden ocurrir tres cosas:
En la espada, las líneas A y B recorren cables separados hasta la punta (no hay lamé). Cuando se presiona la punta, conecta las líneas A y B, lo que da como resultado un toque válido. Sin embargo, si la punta toca el arma del oponente (su línea C) o la tira de tierra, no sucede nada cuando se presiona, ya que la corriente se redirige a la línea C. Las tiras de tierra son particularmente importantes en la espada, ya que sin una, un toque en el suelo se registra como un toque válido (en lugar de fuera del objetivo como en el florete).
En sable, al igual que en florete, la línea A está conectada al lamé, pero tanto la línea B como la C están conectadas al cuerpo del arma. Cualquier contacto entre la línea B/C (no importa cuál, ya que siempre están conectadas) y la línea A del oponente (su lamé) resulta en un toque válido. En sable no hay necesidad de tiras conectadas al suelo, ya que golpear algo que no sea el lamé del oponente no tiene ningún efecto.
Por lo general, los esgrimistas usan un cordón debajo de la chaqueta. El alambre se pasa por la manga del brazo que sostiene el arma mientras se la coloca. La mayoría de los guantes tienen un pequeño orificio diseñado para el uso del cordón. En los torneos oficiales, el tapón que se ajusta al arma debe asegurarse con un dispositivo adicional, generalmente un pequeño clip.
El otro extremo del cable se conecta al carrete, así como a un anillo en forma de D en la chaqueta del esgrimista para evitar que se desconecte durante un combate. Además, los floretistas y los sabristas deben conectar sus pinzas de cocodrilo a sus lamés. Los esgrimistas están obligados por la reglamentación a colocar la pinza del lamé en el lado del brazo del arma para evitar que se suelte accidental o intencionalmente.
El reglamento también estipula que cualquier tirador que lleve un cordón corporal defectuoso a la pista será penalizado con una tarjeta amarilla . Sin embargo, si el cordón corporal falla en medio de un combate, no se aplicará ninguna penalización. En ambos casos, el tirador no puede desvestirse para cambiar el cordón. Esto lleva a la práctica común de reemplazar el cordón corporal atando el nuevo cordón alrededor del cordón defectuoso y tirando de él a través de la manga.
Los cables de la carrocería deben mantenerse en buenas condiciones de funcionamiento para evitar que se deterioren. Las causas más comunes de rotura de los cables de la carrocería incluyen roturas y daños en las clavijas. Muchos cables de la carrocería están hechos con un aislamiento de plástico transparente para que cualquier corrosión del cable de cobre se pueda ver más fácilmente.