El Bordkanone 3,7 ( BK 3,7 ) ("cañón a bordo 3,7") era un cañón automático antitanque /bombardero alemán de 3,7 cm (1,46 pulgadas) de la Segunda Guerra Mundial y se basaba en el anterior 3,7 cm (1,46 pulgadas) Flak 18 de 3,7 cm fabricado por Rheinmetall .
Fue montado en aviones de la Luftwaffe como los Junkers Ju 87 G-1 y G-2; Henschel Hs 129 B-2/R3; Messerschmitt Bf 110 G-2/R1-3; Junkers Ju 88P-2 o P-3 y otros. El cañón podría fijarse debajo de las alas o del fuselaje del avión como cápsulas de cañón autónomas con cargadores de 12 balas . Disparó municiones Armor Piercing Composite Rigid (APCR, con núcleo de tungsteno ) o proyectiles altamente explosivos a 160 disparos por minuto.
Los aviones de ataque terrestre equipados con BK 3,7 fueron desarrollados para la caza de tanques en el Frente Oriental en un esfuerzo por mitigar la enorme superioridad numérica del tanque soviético T-34 mientras la guerra se volvía contra Alemania. El concepto era bastante rudimentario, adolecía de poca precisión, una severa penalización de peso que hacía que la nave fuera vulnerable a los cazas y baja capacidad de munición; pero podría ser extremadamente efectivo cuando lo opera un piloto de ataque a tierra suficientemente capacitado y practicado, como Hans-Ulrich Rudel en su Junkers Ju 87G armado con BK 3,7 .
La serie de aviones destructores y bombarderos bimotores Junkers Ju 88P, armados con cañones automáticos de gran calibre, utilizaban cañones gemelos BK 3,7, montados uno al lado del otro en una cápsula de cañón de fuselaje ventral conforme, en su Ju 88P-2 y Versiones P-3. La versión P-3 se diferenciaba sólo por la adición de armadura defensiva adicional. Al igual que con otros ejemplos de la serie P, los Ju 88P-2 y P-3 fueron percibidos como fracasos como aviones destructores antitanques y bombarderos .
A diferencia de las bombas lanzadas mediante bombardeo en picado , cuando el BK 3,7 se usaba para atacar el blindaje relativamente delgado de la parte superior de la torreta y el blindaje del compartimiento del motor de un tanque, las muertes se podían lograr con un blindaje relativamente ligero y barato. -Proyectil perforador que podría transportarse en cantidades mucho mayores que las bombas.
Uno de los dos Junkers Ju 87 supervivientes es un modelo G-2 expuesto en el Museo de la Royal Air Force en Cosford ; las alas tienen puntos de fijación para las cápsulas de armas BK 3,7, pero no se muestra con ellas instaladas.
