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Cañón Ho-155

El cañón Ho-155 de 30 mm fue un cañón automático de avión japonés utilizado durante la Segunda Guerra Mundial , a menudo llamado erróneamente Ho-105 o Ho-151. Hacia el final de la guerra se diseñó un Ho-155-II más ligero y compacto. [2]

Desarrollo

Si la guerra hubiera durado más, lo más probable es que el Ho-155-II hubiera entrado en servicio en el Karyu Ki-201 , propulsado por un jet.

El desarrollo del Ho-155-I comenzó por primera vez en 1942 como una versión ampliada y modificada del cañón Ho-5 de 20 mm , [1] en sí misma una ametralladora Browning de .50 pulgadas modelo 1921 ampliada . En 1943-44 comenzó el desarrollo del Ho-155-I y a finales de 1944 comenzó el desarrollo y producción del Ho-155-II [1] para encajar en bahías de ala más estrechas de aviones de combate como el Ki-84-Ic . [1] Ki-102 y sobre el diseño del proyecto del Ki-201 con propulsión a reacción . [3]

Servicio desconocido

Simultáneamente, el Ho-155-I y Ho-155-II fueron producidos en Nagoya por el Arsenal del Ejército de Nagoya , pero como la guerra se prolongó y provocó escasez de materiales, no se sabe cuántos se produjeron finalmente ni cuántos realmente entraron en servicio. Sin embargo, se convirtió en un ejemplo de ingenio y diseño a partir del sencillo diseño básico de la ametralladora Browning.

Referencias

  1. ^ abcd Bradstreet, TE "La Browning Ho-155 de 30 mm". www.j-aircraft.com . Consultado el 1 de julio de 2014 .
  2. ^ "Cañón japonés Ho-155 de 30 mm". pwencycl.kgbudge.com . Consultado el 20 de marzo de 2013 .
  3. ^ "ARMAS DE AVIONES DEL EJÉRCITO JAPONÉS". www.dragonsofire.com. Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 20 de marzo de 2013 .

enlaces externos