Las cañoneras fluviales clase Fly (o pequeñas cañoneras chinas ), a menudo denominadas colectivamente como la "flotilla de cañoneras Tigris", eran una clase de pequeñas embarcaciones bien armadas de la Marina Real diseñadas para patrullar el río Tigris durante la Campaña de Mesopotamia durante la Primera Guerra Mundial (el nombre China era para disfrazar su función). [a]
Estaban equipados con un motor de vapor de triple expansión que impulsaba una hélice alojada en un túnel para facilitar un calado muy bajo (2 pies (61 cm)). Los barcos estaban diseñados para ser desmantelados y reensamblados.
Los barcos fueron construidos por Yarrow Shipbuilders en Scotstoun, Glasgow, en 1915 y 1916 y enviados a Abadan en secciones donde fueron ensamblados. Sirvieron con la Marina Real patrullando el río Tigris hasta que fueron transferidos al Ejército en 1918. Fueron vendidos a principios de 1923.
Los otomanos capturaron el Firefly en diciembre de 1915 después de que encallara y un proyectil que atravesó su caldera lo inutilizara; su tripulación fue evacuada. Los otomanos lo pusieron en servicio con el nombre de Suleiman Pak . El HMS Tarantula lo recuperó en una pequeña escaramuza conocida como la Batalla de Nahr-al-Kalek el 26 de febrero de 1917, inmediatamente después de la Segunda Batalla de Kut . [2]
Buques con el prefijo "HM Gunboat"
