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Cañoneros noruegos

Los cañoneros noruegos eran una clase de diez goletas armadas que sirvieron primero en la Marina Real Danesa-Noruega y luego, a partir de 1814, en la Marina Real Noruega. El primero fue botado en 1808 y el último se perdió en 1872.

Tras la pérdida casi total de la flota danesa-noruega en la batalla de Copenhague en septiembre de 1807, la Guerra de las Cañoneras y el bloqueo británico de los puertos daneses se libraron principalmente en los mares relativamente confinados que rodeaban Dinamarca. Los daneses basaron su estrategia naval en pequeñas cañoneras que rara vez se aventuraban muy lejos de sus puertos protegidos.

A medida que los británicos extendieron su bloqueo a la costa noruega más extensa y hasta Rusia durante la guerra anglo-rusa (1807-1812) , se hizo necesario un tipo diferente de embarcación. El resultado fue el cañonero noruego, una clase de diez embarcaciones con aparejo de goleta de pino, todas construidas según el mismo plan. Cada una estaba equipada con 30 remos para permitir que sus tripulaciones remaran en tiempo tranquilo; todas estaban armadas más o menos de manera idéntica. Estos barcos tenían reputación de navegabilidad, una característica muy necesaria en las aguas del mar de Noruega, que era su principal área de operaciones. [1]

La marina danesa-noruega estacionó ocho en Bergen y dos en Trondheim , aunque esto es un poco engañoso. Después de que la Marina Real Británica capturara dos en la Batalla de Silda , los daneses construyeron dos más para reemplazarlos. Las dos nuevas goletas recibieron los mismos nombres ( Thor y Balder ) que las goletas perdidas. Por lo tanto, solo había un máximo de ocho goletas en servicio activo en un momento dado.

Ocho de las goletas seguían en servicio en 1814, [2] todas ellas con base en los puertos noruegos de Bergen y Trondheim. En virtud del Tratado de Kiel , que preveía la separación de Noruega de Dinamarca, los buques de guerra que se encontraban en puertos noruegos se transfirieron automáticamente a la nueva armada noruega. Por tanto, las goletas continuaron su carrera en la armada noruega, y la última estuvo en servicio hasta 1872.

Las diez goletas

Notas

  1. ^ La fecha de lanzamiento del 10 de agosto de 1810, según consta en el Skibsregister, es claramente errónea, ya que este buque estaba en servicio en julio.
  2. ^ Desambiguación: Había una cañonera más pequeña, una kanonjolle con un cañón de 24 libras, del mismo nombre lanzada en 1808 estacionada en Øster Risøer - ver Larsen NA 1878 - Fra Krigens Tid (1807 - 1814)
  3. ^ Los nombres de los barcos construidos en Trondheim están tomados del poema épico Axel og Valborg que sigue la suerte de los amantes Axel Thorsen y la bella (Skiont) Valborg.
  4. ^ Los nombres de los barcos construidos en Bergen corresponden a los dioses nórdicos Odín , Thor , Baldr y Hother, además de Valkyrie y las Parcas nórdicas Nornas.

Citas

  1. ^ Fra Krigens Tid - Müller
  2. ^ Fra Krigens Tid - Marineros
  3. ^ Tarjeta de registro de Odin 1808
  4. ^ Ficha de registro de Thor 1808
  5. ^ Tarjeta de registro de Balder de 1808
  6. ^ Tarjeta de registro de Hother
  7. ^ Christiansen (2010), vol. 2, pág.88.
  8. ^ Ficha de registro de Valkyrien 1810
  9. ^ [1] Sitio web de modelos de barcos históricos
  10. ^ Ficha de registro de Thor 1811
  11. ^ Tarjeta de registro de Balder de 1811

Referencias