stringtranslate.com

Listado de rutas y servicios de COTA

Mapa interactivo de rutas de autobuses de COTA
Nota: no todas las líneas frecuentes permanecen frecuentes a lo largo de toda su ruta; consulte el mapa oficial para obtener más detalles.

La Autoridad de Tránsito de Ohio Central (COTA) opera 41 servicios de autobús de ruta fija en toda el área metropolitana de Columbus en el centro de Ohio . La agencia opera sus servicios de autobús estándar y frecuente siete días a la semana, y el servicio en horas pico de lunes a viernes. [1] Todos los autobuses y rutas son accesibles para sillas de ruedas y dispositivos de movilidad, e incluyen portabicicletas montados en la parte delantera. [2]

La autoridad también opera múltiples servicios de tránsito, incluido el servicio de microtránsito COTA//PLUS y el servicio a pedido COTA Mainstream.

Lista de rutas

Rutas 1–12: por el centro de la ciudad

Las rutas 1 a 12 atraviesan el centro de Columbus . [3] Estas rutas están clasificadas como líneas locales. [4]

Rutas 21–25: norte-sur

Las rutas 21 a 25 están diseñadas para conectar destinos del norte y el sur. [3] Estas rutas están clasificadas como líneas que cruzan la ciudad. [4]

Rutas 31–35: oeste–este

Las rutas 31 a 35 están diseñadas para conectar destinos del este y el oeste. [3] Estas rutas están clasificadas como líneas que cruzan la ciudad. [4]

Rutas 41–52: este de Columbus

Las rutas 41 a 52 operan en el lado este de la ciudad; las rutas 41 a 46 sirven al noreste de Columbus, mientras que las rutas 51 y 52 sirven al sureste de Columbus. [3] Estas rutas están clasificadas como líneas de hora pico (express). [4]

Rutas 61–75: al oeste de Columbus

Las rutas 61 a 75 operan en el lado oeste de la ciudad; la ruta 61 sirve al suroeste de Columbus, mientras que las rutas 71 a 75 sirven al noroeste de Columbus. [3] Estas rutas están clasificadas como líneas de hora pico (express). [4]

Otras rutas

Servicios

La Autoridad de Tránsito de Ohio Central opera múltiples servicios sin rutas fijas.

COTA Plus, estilizado como COTA//PLUS, es un servicio de microtránsito en Grove City y el noreste del condado de Franklin . El servicio permite a las personas usar una aplicación móvil o llamar al servicio de atención al cliente de COTA para organizar un viaje dentro de las zonas de servicio creadas para Grove City y el noreste del condado de Franklin. Las tarifas son diferentes a los servicios COTA de ruta fija, con tarifas individuales a $3, pases diarios a $6 y pases semanales a $20. Los titulares de C-Pass, estudiantes universitarios, niños y aquellos con identificaciones de descuento reciben tarifas gratuitas o reducidas en relación con su elegibilidad para otros servicios de COTA. [52] El servicio se lanzó por primera vez en Grove City en julio de 2019 y se expandió con un piloto de tres meses a la parte noreste de Columbus y el condado de Franklin en mayo de 2020, luego de las reducciones del servicio debido a la pandemia de coronavirus 2019-20.

COTA Mainstream es un programa de viajes compartidos a pedido para pasajeros con discapacidades. [53]

Los servicios estacionales o basados ​​en eventos incluyen el "Zoo Bus" de verano al Zoológico de Columbus , [54] el servicio "Bus it to the Buckeyes" para los partidos de fútbol de la Universidad Estatal de Ohio en el Estadio de Ohio y el servicio "Zoom to Boom" al espectáculo de fuegos artificiales del 4 de julio de la ciudad, Red, White & Boom. [53]

Historia

En 1993, COTA inició su primera ruta circulatoria "COTA LINK", que operaba en el centro de Columbus. La agencia comenzó a operar otras rutas circulatorias, incluidos los servicios de Easton, Broad Street y Westerville alrededor del año 2000. Estos servicios se suspendieron alrededor del año 2004. [55]

COTA comenzó a operar el servicio CBUS , un circulador gratuito del centro de la ciudad , el 5 de mayo de 2014. [56] La ruta sucedió al servicio COTA LINK del centro de la ciudad. En mayo de 2016, COTA comenzó su servicio AirConnect entre el centro de la ciudad y el Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus , disponible con la tarifa de servicio de hora pico de $2.75. Anteriormente, la agencia ofreció un servicio similar con una tarifa de $5 de 2001 a 2003, reducida debido a la baja cantidad de pasajeros. [57] El 1 de mayo de 2017, la agencia revisó su red de autobuses, el primer rediseño desde el establecimiento de COTA en 1971. El esfuerzo simplificó las rutas, aumentó la frecuencia de los autobuses, conectó más ubicaciones y redujo la congestión de autobuses en el centro de Columbus. El rediseño duplicó la cantidad de líneas frecuentes de la agencia y aumentó significativamente el servicio de fin de semana. [58] [59]

COTA inició su servicio CMAX, el primer servicio de tránsito rápido de autobuses en Columbus, el 1 de enero de 2018. [60] En 2019, COTA finalizó su servicio OSUAir que conectaba la Universidad Estatal de Ohio directamente con el aeropuerto de Columbus, citando la baja cantidad de pasajeros en comparación con otras opciones de rutas de autobús. [61] [58]

Durante la pandemia de COVID-19 , se suspendieron la mayoría de los servicios de la agencia. Esto incluyó todos los servicios exprés, AirConnect, CBUS y el servicio Night Owl. COTA restableció las líneas exprés en mayo de 2021, restableciendo el 90 por ciento de los servicios anteriores de la agencia. [30] [62]

Referencias

  1. ^ ab "Nuestras tarifas". Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
  2. ^ "Preguntas frecuentes". Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 1 de junio de 2020 .
  3. ^ abcde https://www.cota.com/wp-content/uploads/2019/09/COTA-zmap-sep-2019.pdf [ URL desnuda PDF ]
  4. ^ abcde "Plan de tránsito de largo alcance" (PDF) . Autoridad de tránsito de Ohio central. 2016. p. 44 . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
  5. ^ "1 Kenny/Livingston" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  6. ^ "2 E Main/N High" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  7. ^ ab "ACTUALIZADO: COTA aumentará la frecuencia en 3 líneas, NightOwl se mantendrá". Columbus Underground . 4 de febrero de 2020 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
  8. ^ "3 Northwest/Harrisburg" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  9. ^ "4 Indianola/Lockbourne" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  10. ^ "5 W 5th Ave/Refugee" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  11. ^ "6 Cleveland/Sullivant" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  12. ^ "7 Mt Vernon" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  13. ^ "8 Karl/S High/Parsons" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  14. ^ "9 W Mound/Brentnell" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  15. ^ "10 E Broad/W Broad" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  16. ^ "11 Bryden/Maize" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  17. ^ "12 McKinley/Fields" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  18. ^ "21 Hilliard Rome" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  19. ^ "22 OSU/Rickenbacker" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  20. ^ "23 James-Stelzer" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  21. ^ "24 Hamilton Rd" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  22. ^ ab "COTA realineará las rutas de autobús". Columbus Messenger . 20 de abril de 2017 . Consultado el 6 de mayo de 2021 .
  23. ^ "25 Brice" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  24. ^ "31 Hudson" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  25. ^ "32 N Broadway" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  26. ^ "33 Henderson" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  27. ^ "34 Morse" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  28. ^ "35 Dublin-Granville" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  29. ^ "41 Crosswoods/Polaris" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  30. ^ abcdefghijklmno Ferenchik, Mark (14 de abril de 2021). "OH: COTA restablecerá el 90% del servicio previo a la pandemia el 3 de mayo, incluidas todas las líneas expresas". The Columbus Dispatch .
  31. ^ "42 Sharon Woods" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  32. ^ "43 Westerville" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  33. ^ "44 Easton" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  34. ^ "45 New Albany" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  35. ^ "46 Gahanna" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  36. ^ "51 Reynoldsburg" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  37. ^ "52 Canal Winchester" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  38. ^ "61 Grove City" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  39. ^ "71 Hilliard" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  40. ^ "72 Tuttle" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  41. ^ "73 Dublin" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  42. ^ "74 Smoky Row" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  43. ^ "75 Arlington/1st Ave" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 11 de agosto de 2022 .
  44. ^ "CMAX" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  45. ^ "102 Polaris Pkwy/N High" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  46. ^ "Night Owl" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  47. ^ Ferenchik, Mark (5 de febrero de 2020). "COTA mantiene el servicio de autobús Night Owl". The Columbus Dispatch . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
  48. ^ "COTA AirConnect" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  49. ^ "COTA ya no ofrece servicio directo al aeropuerto". The Lantern . 26 de noviembre de 2019 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
  50. ^ "SmartRide New Albany" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  51. ^ "GREAT: Groveport Rickenbacker Employee Access Transit" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  52. ^ "COTA Plus – COTA".
  53. ^ ab "Informe anual de 2019". Autoridad de tránsito de Ohio central . 2019. Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  54. ^ "Zoo Bus". Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Archivado desde el original el 15 de mayo de 2021. Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  55. ^ "AUMENTO EN LOS AUTOBUSES Y LOS AUTOBUSES COMPARTIDOS - Los altos precios de la gasolina probablemente provocaron un aumento repentino en el número de pasajeros, según un funcionario". The Columbus Dispatch . 15 de mayo de 2004.
  56. ^ Warren, Brett (5 de mayo de 2014). "Free CBUS Downtown Circulator Launches". Columbus Underground . Consultado el 1 de junio de 2020 .
  57. ^ Ferenchik, Mark (31 de mayo de 2018). "El número de pasajeros de AirConnect es bajo, pero los funcionarios de COTA confían en que aumentará". The Columbus Dispatch . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
  58. ^ ab "Rediseño del sistema de tránsito" . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
  59. ^ Schmitt, Angie (14 de agosto de 2018). "El rediseño de la red de autobuses de Columbus aumentó el número de pasajeros". Streetsblog USA . Consultado el 1 de junio de 2020 .
  60. ^ "La nueva línea de autobuses de COTA promete un servicio más rápido en toda la ciudad". WBNS-10TV . 1 de enero de 2018 . Consultado el 31 de marzo de 2020 .
  61. ^ Weyrich, Lydia (25 de noviembre de 2019). «COTA ya no ofrece servicio directo al aeropuerto». The Lantern . Consultado el 1 de junio de 2020 .
  62. ^ "COTA restablece rutas exprés para los viajeros". WOSU News . 3 de mayo de 2021 . Consultado el 3 de junio de 2021 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Autobuses de la Autoridad de Tránsito de Ohio Central .