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Gran Bulevar (Budapest)

Nagykörút , también Gran Bulevar o Gran Bulevar (también llamado "Gran Circunvalación ", "Gran Circunvalación", "Gran Circunvalación"), [1] [2] es una de las zonas más céntricas y concurridas de Budapest , una importante vía construida en 1896, el milenio de Hungría . Forma un semicírculo que conecta dos puentes sobre el Danubio , el Puente Margarita al norte y el Puente Petőfi al sur. Por lo general, la parte dentro y alrededor de este semicírculo se considera el centro de la ciudad de Budapest (véase Belváros ).

Significado

Nagykörút es en realidad el nombre coloquial de sus cinco partes que se conectan entre sí: (de norte a sur) Szent István körút, Teréz körút, Erzsébet körút, József körút y Ferenc körút ; estos son los nombres que el viajero encontrará en el mapa y en los edificios. Llevan el nombre de los distritos de Budapest por los que pasan: VI. Terézváros, VII. Erzsébetváros, VIII. Józsefváros, IX. Ferencváros. La única excepción es Szent István körút, que es la frontera entre Lipótváros (mitad norte del Distrito V) y Újlipótváros (parte sur del Distrito XIII). Sin embargo, su nombre original era Lipót körút , pero el distrito había sido renombrado Szentistvánváros en 1937, y el bulevar también se convirtió en Szent István. La mayoría de los ciudadanos no apoyaron el cambio de nombre, por lo que el distrito recuperó su nombre original después de la Segunda Guerra Mundial, pero no El bulevar. Por lo general, Nagykörút incluye su parte de Pest (es decir, el lado este del Danubio), pero también podría aplicarse a su extensión en el lado de Buda (en este último sentido, Margit körút será su sexta parte). ).

Ubicación

Se trata de una vía de 35 a 40 metros de ancho y unos 4,5 kilómetros de largo (sin contar el puente y el lado de Buda) con una línea de tranvía en el medio. Atraviesa algunas plazas importantes como Nyugati tér , Oktogon y Blaha Lujza tér , puntos de referencia básicos para los lugareños. Las cuatro vías principales que la cruzan son Váci út (norte), Avenida Andrássy (noreste; parte del Patrimonio Mundial ), Rákóczi út (este) y Üllői út (sureste).

Características, puntos destacados

Hotel Corinthia (antes Grand Hotel Royal), un hotel de 5 estrellas situado en Grand Boulevard

En la calle Nagykörút se encuentran (de norte a sur) el Teatro de la Comedia ( Vígszínház , 1896), la Estación de Ferrocarril del Oeste ( Nyugati pályaudvar , 1877, construida por el equipo de Gustave Eiffel ), el Radisson Blu Béke Hotel (1913), el Corinthia Hotel Budapest (antiguo Grand Hotel Royal, 1896), el New York Café, hoy Boscolo Budapest Hotel (1894), y el palacio Art Nouveau del Museo de Artes Aplicadas (1896). Entre los monumentos modernos se encuentran el centro comercial Skála Metró (1984) y el WestEnd City Center , un centro comercial (1999). Junto a ellos, hay muchas tiendas pequeñas y grandes, tiendas a ambos lados y, sobre ellos, sobre todo, edificios residenciales de principios del siglo XX.

Transporte

Metros

Las cuatro líneas de metro tienen cinco estaciones en Nagykörút, en los cruces de las cuatro carreteras mencionadas anteriormente: (de norte a sur) Nyugati pályaudvar ( M3 ), Oktogon ( M1 ), Blaha Lujza tér ( M2 ), Rákóczi tér ( M4 ) y Corvin . -negyed (M3 de nuevo).

Tranvías 4 y 6

Combino Supra en la parte del Gran Bulevar del Bulevar San Esteban . Los Combinos de Budapest son los segundos tranvías más largos del mundo.

Un vehículo característico del Gran Bulevar es el tranvía n.º 4 y n.º 6, que llega tanto a Buda por el norte ( Széll Kálmán tér ) como a Újbuda-központ (línea 4) y Móricz Zsigmond körtér (línea 6) por el sur. La línea data de 1887 y desde entonces se ha ampliado hasta alcanzar una longitud de 8,5 km y 21 estaciones, convirtiéndose en la línea de tranvía más transitada de Europa, con 200.000 viajeros al día. (Las rutas de las líneas de tranvía n.º 4 y 6 difieren solo en sus dos últimas paradas en el sur. [3] )

Sus tranvías (nº 4 y 6), un tipo único en Budapest, han sido reemplazados por vehículos Siemens Combino Supra de piso bajo, los más largos de Europa (54 m), después del 1 de julio de 2006. [4] Las estaciones de tranvía fueron elevadas y en algunos lugares ampliadas y modernizadas, se añadieron rampas, se renovaron los cables eléctricos y se reemplazaron algunas secciones de rieles durante la reconstrucción, que costó en total 3.4 mil millones de forintos . [5]

Otras vías de circunvalación de Budapest

En Budapest hay otras tres carreteras de circunvalación:

Referencias

  1. ^ Ildi Amon (26 de septiembre de 2014). "Descubra lugares secretos a lo largo del Gran Bulevar de Budapest". We Love Budapest.
  2. ^ "Budapest intenta convencer a los húngaros del capitalismo". The New York Times . 6 de mayo de 1993. pág. A-13.
  3. ^ Cf. línea 4 y línea 6
  4. ^ "Forgalomba állt az új 4-6-os villamos". Índice.hu. 1 de julio de 2006 . Consultado el 18 de julio de 2017 .
  5. ^ "Húsvét után jön a nagykörúti káosz". Índice.hu. 17 de abril de 2006 . Consultado el 18 de julio de 2017 .

Enlaces externos

47°29′59″N 19°04′10″E / 47.49972, -19.06944