Los botes salvavidas de clase D (IB1) son botes inflables que prestan servicio en la flota de botes salvavidas costeros (ILB) de la RNLI, así como en una serie de botes salvavidas independientes en el Reino Unido e Irlanda. Aunque a veces se los conoce como "IB1", son el último desarrollo del bote salvavidas de clase D y, como tal, se los conoce principalmente como "clase D".
Esta clase de bote salvavidas es una de las más pequeñas que opera la RNLI y es común verlas en las estaciones de botes salvavidas de la costa. A diferencia de otros miembros de la flota de ILB, la clase D (IB1) no tiene un casco rígido. Todos los demás, con la excepción del Arancia , los aerodeslizadores y los botes salvavidas para todo clima, son botes inflables rígidos.
El IB1 normalmente tiene una tripulación de tres o cuatro personas y se utiliza principalmente para accidentes con surfistas y nadadores, así como para ayudar en accidentes en acantilados en los que la víctima se encuentra cerca del agua. La naturaleza misma de su trabajo requiere una respuesta rápida y el IB1 normalmente puede flotar muy rápidamente.
A partir de febrero de 2020, la tripulación mínima para un bote salvavidas independiente RNLI IB1 se elevó de 2 a 3. Algunos botes salvavidas independientes tienen niveles de tripulación diferentes a los del RNLI.
Flota RNLI
D-600 – D-699
D-700 – D-799
D-800 – D-899
^ Op. No. es el número operativo del barco del RNLI.
Referencias
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Notas
^ La fallecida Audrey Lawson Johnston fue rescatada del desastre del Lusitania en 1915 y esto la inspiró a ella y a su familia a convertirse en recaudadores de fondos para la RNLI, recaudando fondos para dos botes salvavidas en New Quay.
Enlaces externos
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