Estación de botes salvavidas de Great Yarmouth y Gorleston
Estación de botes salvavidas de la RNLI en Great Yarmouth y estación de botes salvavidas de Gorleston, Inglaterra
La estación de botes salvavidas de Great Yarmouth y Gorleston (que no debe confundirse con Yarmouth en la isla de Wight) es una base de la RNLI en Norfolk , Inglaterra . Originalmente había dos estaciones separadas en Great Yarmouth y Gorleston , dos ciudades costeras a ambos lados del río Yare . Estas se fusionaron en 1926.
Historia
Gran Yarmouth
Great Yarmouth recibió su primer bote salvavidas en 1802, pero nunca fue llamado a filas. En 1825, la Asociación de Norfolk para Salvar las Vidas de los Marineros Náufragos instaló su primer bote salvavidas en Great Yarmouth. La estación pasó a manos de la RNLI en 1857 y en 1859 se construyó un nuevo cobertizo para botes salvavidas con un coste de 375 libras esterlinas (equivalente a 47.400 libras esterlinas en 2023). La estación cerró en 1919. [1]
Gorlestón
La estación de botes salvavidas de Gorleston fue establecida por la RNLI en 1866. En 1881 se construyó un nuevo cobertizo para botes en Gorleston por £329 (equivalente a £41,900 en 2023) y en 1883 se construyó un segundo cobertizo para botes (Gorleston No.2) al lado. Este se cerró en 1926 cuando la estación Gorleston No.1 pasó a llamarse Great Yarmouth and Gorleston. [1]
Durante 1897 la estación recibió su primer bote salvavidas a vapor, el City of Glasgow (ON 362), y durante 1921, su primer bote salvavidas a motor. [1]
Great Yarmouth y Gorleston
En 1963 se estableció una estación de botes salvavidas costeros, con un bote salvavidas de clase D (RFD PB16) . Un bote salvavidas de clase D permanecería en servicio hasta 1977. Un bote salvavidas de clase B (Atlantic 21) se colocó en la estación en 1975. [1]
El bote salvavidas de clase Trent Samarbeta (ON 1208) en Great Yarmouth y Gorleston.
En 1993 se modernizaron las instalaciones de la tripulación, se construyó una tienda de regalos y se creó un área de exposición para el antiguo bote salvavidas de Gorleston John and Mary Meiklam de Gladswood (ON 663). El cobertizo para botes se amplió aún más en 2002. [1]
Los botes salvavidas que se encuentran actualmente en la estación son el Samarbeta (ON 1208) de clase Trent 14-10 y el John Rowntree (B-925 ) de clase B (Atlantic 85 ). [2]
Se ha asignado un nuevo bote salvavidas de clase Shannon 13-44 George and Frances Phelon (ON 1351) a Gt. Yarmouth y Gorleston para reemplazar a Samarbeta , y se espera que entre en servicio en 2024. Es un "bote salvavidas tradicional" y llevará los nombres de los benefactores de RNLI dentro de los números de su casco [3].
Rescates notables
En octubre de 1922, el bote salvavidas de vela y tracción Gorleston y el bote salvavidas a motor Lowestoft, después de una lucha que duró 32 horas, salvaron a toda la tripulación de 24 personas y a un gatito negro del barco de vapor Hopelyn naufragado en Scroby Sands . [1]
En 1927, los botes salvavidas de Great Yarmouth & Gorleston, Cromer, Southwold y Lowestoft participaron en el rescate del petrolero holandés Georgia . Este servicio se considera uno de los más importantes en la historia de la RNLI. [1]
El bote salvavidas Louise Stephens (ON 820) fue uno de los 19 botes salvavidas que participaron en la evacuación de Dunkerque en 1940. [1]
Desastres de botes salvavidas
Botes salvavidas de Great Yarmouth y Gorleston
Gran Yarmouth
1825-1919
Gorlestón
Estación No.1
La estación de botes salvavidas de Gorleston fue fundada por la RNLI en 1866 [1]
Estación No.2
El cobertizo para embarcaciones Gorleston No.2 se construyó e inauguró en 1883. [1]
Estación No. 3
Casa flotante Gorleston No.3 construida en 1891. [1]
Estación No. 4
La estación Gorleston No.4 se inauguró en 1897 [1]
Guardabosques de Gorleston
Great Yarmouth y Gorleston
La estación de botes salvavidas de Gorleston se convirtió en Great Yarmouth y Gorleston en 1926. [1]
Botes salvavidas para todo tipo de clima
Botes salvavidas costeros
Clase D
Clase Arancia
Clase B
^ abcde ON es el número oficial del barco del RNLI.
^ abcd Op. No. es el número operativo del RNLI del barco que se encuentra en el casco.
Honores de la estación
La estación ha sido galardonada con 1 medalla de oro , 21 medallas de plata, 24 medallas de bronce, 5 inscripciones en pergamino y 9 cartas de agradecimiento enmarcadas. [1] [13]
Los siguientes son premios otorgados en Gt Yarmouth y Gorleston
^ "Siempre serás recordado en un bote salvavidas de legado". RNLI . Consultado el 1 de enero de 2024 .
^ ver: The Norfolk Chronicle . 27 de noviembre de 1824. p.3.
^ "Terrible naufragio". The Times . No. 18834. Londres. 30 de enero de 1845. col. F, p. 3.
^ ab Higgins, David (1987). Los hombres de la playa . Terence Dalton Limited. págs. 49-51. ISBN0-86138-047-9.
^ Véase: "El último accidente del bote salvavidas: The Norfolk News", 27 de enero de 1866
^ "Historia de la estación | RNLI".
^ Véase: "Desastre del bote salvavidas en Yarmouth: The Eastern Daily Press", 12 de noviembre de 1888
^ abcdefghij Leonard, Richie; Denton, Tony (2024). Manual para entusiastas de los botes salvavidas 2024. Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas. págs. 4–132.
^ abcde Leonard, Richie; Denton, Tony (2021). Manual para entusiastas de los botes salvavidas 2021. Sociedad de entusiastas de los botes salvavidas. págs. 2–18.
^ "JOHN Y MARY MEIKLAM DE GLADSWOOD". Registro Nacional de Buques Históricos . Consultado el 30 de diciembre de 2023 .
^ Cox, Barry (1998). Galantería en botes salvavidas . Spink & Son Ltd. ISBN0-907605-89-3.
↑ «Medalla de la División Civil de la Excelentísima Orden del Imperio Británico por su valentía» (PDF) . London Gazette . Consultado el 29 de enero de 2024 .
^ "Miembros ordinarios de la División Civil de la Excelentísima Orden del Imperio Británico". The Gazette . Consultado el 10 de febrero de 2024 .
^ "Medalla del Imperio Británico (División Civil)". The Gazette . Consultado el 10 de febrero de 2024 .
Enlaces externos
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Sitio web oficial
Estación de botes salvavidas de RNLI Great Yarmouth y Gorleston
