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Un vehículo de extinción de incendios de aeropuerto (conocido en algunos países como vehículo contra incendios de aeropuerto ) es un camión de bomberos especializado diseñado para su uso en la extinción de incendios de aeronaves en aeródromos , aeropuertos y bases aéreas militares .
Los vehículos de rescate de aeropuerto ofrecen una aceleración relativamente buena para su tamaño y peso, pueden sortear terrenos accidentados fuera del área del aeropuerto, transportan grandes cantidades de agua y espuma contra incendios, están equipados con potentes bombas de alta capacidad y cañones de agua/espuma , y son capaces de entregar medios de extinción de incendios a largas distancias. Pueden montarse en chasis con ruedas 4x4, 6x6 o incluso 8x8. Para reducir su radio de giro, las cuatro ruedas delanteras de la unidad con ruedas 8x8 pueden ser dirigibles.
Los vehículos de extinción de incendios más nuevos también incorporan sistemas de inyección y boquillas de doble agente para inyectar un chorro de químico seco Purple-K en el chorro de espuma extintora AFFF , lo que ayuda a extinguir el fuego más rápidamente. [1] Algunos también tienen tanques Halotron con mangueras manuales para situaciones que requieren el uso de un agente limpio. Estas características permiten que los vehículos de extinción de incendios de aeropuerto lleguen rápidamente a un avión y apaguen rápidamente grandes incendios con combustible para aviones .
Algunas lanchas tienen un brazo extintor elevado y extendido capaz de elevar un cañón de agua/espuma hasta unos 10–20 m (33–66 pies). Algunas pueden perforar las estructuras superficiales de un avión para combatir un incendio dentro del fuselaje. [2] Una boquilla reforzada de este tipo ( snozzle ) es, según la Junta Nacional de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos , una "boquilla perforante en el camión de bomberos que se utiliza para penetrar el fuselaje de un avión y dispensar AFFF para extinguir el fuego dentro de la cabina o el área de carga ". [3]
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) ha establecido normas y prácticas recomendadas sobre las categorías de rescate y extinción de incendios de los aeródromos civiles . [4] [5] [6] Las autoridades nacionales de aviación pueden haber establecido requisitos aún mayores sobre los servicios de rescate y extinción de incendios en los aeródromos.
Los servicios de bomberos de rescate se basan en un tamaño crítico de aeronave basado en un análisis estadístico de los movimientos (despegues y aterrizajes) en el aeropuerto. La categoría del aeródromo se basa en el tamaño de la aeronave más grande que operará en el aeródromo; sin embargo, si la frecuencia de movimientos de aeronaves en la categoría de tamaño crítico está por debajo de un cierto umbral (especificado en la norma), la categoría del aeródromo puede reducirse en comparación con lo que de otro modo se hubiera requerido (por ejemplo, en un aeropuerto que maneja regularmente aeronaves Boeing 737 y Airbus A320 con un solo servicio Boeing 777 por semana, el servicio de bomberos del aeropuerto tiene que atender a la categoría 7 de la OACI del 737 y el A320, ya que un solo movimiento del 777 por semana no justifica un servicio de bomberos completo de la categoría 9 de la OACI). También existen niveles mínimos de categoría basados, por ejemplo, en el número de asientos en la aeronave crítica. [7]
Dependiendo de la categoría del aeropuerto, las normas determinan el número mínimo de vehículos de extinción de incendios de rescate. Además, se establecen requisitos sobre las capacidades de agua y espuma, las tasas de descarga de soluciones de espuma y las cantidades mínimas de polvo químico seco (agente complementario), las reservas de agentes de extinción de incendios, la capacidad para operar en terrenos accidentados y la aceleración de los vehículos de salvamento aéreo. El final de cada pista debe alcanzarse en un tiempo de respuesta de dos minutos o menos, y cualquier parte del área de movimiento debe alcanzarse en un tiempo de respuesta que no exceda los tres minutos.
Los servicios de rescate y extinción de incendios de los aeropuertos utilizan numerosos vehículos especializados para brindar cobertura de emergencia en los aeropuertos. Entre ellos se incluyen:
