La bomba Gammon , oficialmente conocida como granada No. 82, fue una granada de mano británica utilizada durante la Segunda Guerra Mundial .
Diseñada por el capitán RS Gammon del 1.er Regimiento de Paracaidistas , la bomba Gammon fue desarrollada como reemplazo de la temperamental y altamente peligrosa granada " bomba adhesiva ". Consistía en una bolsa de punto elástico hecha de un material de color oscuro, una tapa de metal y una espoleta "todo terreno" , la misma que se encontraba en la granada n.° 69 y la n.° 73 .
La bomba o granada Gammon era una "bomba improvisada lanzada a mano utilizada por la Guardia Nacional, el Servicio Aéreo Especial y la Resistencia, especialmente adecuada para la destrucción de aeronaves o vehículos estacionados. Una carga explosiva estaba envuelta en tela y cosida a una mecha de impacto que detonaba al contacto brusco". [1]
A diferencia de las granadas convencionales, la bomba Gammon era flexible en cuanto a la cantidad y el tipo de munición que podía lanzarse contra un objetivo. Para su uso antipersonal, se colocaba en la bolsa una pequeña cantidad de explosivo plástico (aproximadamente la mitad de una barra), junto con proyectiles similares a metralla, si estaban disponibles. Contra vehículos de combate blindados u otros objetivos blindados, la bolsa podía llenarse completamente con explosivos, lo que daba lugar a una granada inusualmente potente que solo podía lanzarse de forma segura desde detrás de una cubierta.
El uso de la bomba Gammon era muy sencillo. Después de llenar la bolsa de tela con explosivo, se quitaba el tapón de rosca y se desechaba. Al quitar el tapón de rosca se revelaba una cinta de lino resistente enrollada alrededor de la circunferencia de la espoleta. La cinta de lino tenía un peso de plomo curvado en el extremo. Mientras se sostenía el peso de plomo en su lugar con un dedo (para evitar que la cinta de lino se desenrollara prematuramente), se lanzaba la granada al objetivo. Cuando se lanzaba la granada Gammon, la cinta de lino con peso se desenrollaba automáticamente en vuelo, sacando un pasador de retención del mecanismo de la espoleta. Al quitar el pasador de retención se liberaba un cojinete de bolas pesado y un percutor dentro de la espoleta, que luego se mantenía alejado del fulminante solo por un resorte de deslizamiento débil. De esta manera, la espoleta permanente se armaba en vuelo. El impacto con el objetivo le daba al cojinete de bolas pesado una sacudida brusca, superando la débil resistencia del resorte de deslizamiento, que golpeaba el percutor contra el fulminante. La cápsula fulminante se disparaba directamente al detonador adyacente , que a su vez enviaba una violenta onda expansiva al interior del explosivo principal contenido en la bolsa de malla. La detonación de una granada Gammon era instantánea al impactar con el objetivo, es decir, no había retardo de tiempo.
Las bombas Gammon se entregaban principalmente a las fuerzas especiales , como los paracaidistas , a quienes se les entregaba explosivos plásticos de forma rutinaria. Estas unidades encontraron que la bomba Gammon era particularmente útil debido a su pequeño tamaño y peso cuando no estaba llena, así como a su adaptabilidad. Incluso era eficaz contra vehículos blindados, y los paracaidistas la llamaban su "artillería de mano". También era popular porque una pequeña cantidad del explosivo C2 de combustión rápida podía calentar una taza de café o raciones de K sin emitir humo desde el fondo de una trinchera. [2]
Las bombas Gammon se declararon obsoletas a principios de los años 50, momento en el que se destruyeron muchas de sus existencias, aunque algunas siguieron en servicio al menos hasta 1957, e incluso más tarde en otros países. Por lo general, la mayoría de los ejemplos que se encuentran hoy en día son bombas de simulacro, inertes o UXO .