SMS Boa era un torpedero de la Armada austrohúngara . Construido como una unidad de la clase Cobra , era un típico torpedero marítimo adquirido por Austria-Hungría entre 1896 y 1914. En 1910 pasó a llamarse Torpedoboot 15.
Boa y sus barcos hermanos, Python , Kígyó (Serpiente) y Cobra, fueron el resultado de pruebas competitivas entre dos torpederos construidos en 1895-1896. Natter fue construido por la firma de F. Schichau en Elbing , mientras que Viper fue construido por Yarrow on the Thames en Millbank . Los funcionarios del Almirantazgo (Marinesektion) estaban más satisfechos con el desempeño del Viper, y se encargaron a Yarrow cuatro ejemplares un poco más grandes.
Boa , una embarcación con casco de acero y un desplazamiento de 132 toneladas, medía 152 pies (46 m) y seis pulgadas (152 mm) de largo con una manga de 15 pies (4,6 m) y un calado de cuatro pies y seis pulgadas. Sus motores alternativos de 1.800 caballos de fuerza (1.300 kW) daban una velocidad de 26 nudos (48 km/h). El armamento constaba de dos cañones de disparo rápido de 47 mm (1,9 pulgadas) y tres tubos lanzatorpedos de 17,7 pulgadas (450 mm) .
Lanzado en el Támesis el 20 de agosto de 1898, el Boa se completó el 24 de septiembre de ese año. Ella y sus barcos hermanos formaron una división de torpederos marítimos capaces de desafiar a las fuerzas italianas en caso de guerra.
En 1910 se introdujo una nueva nomenclatura para todos los torpederos austrohúngaros. Los nombres existentes fueron descartados y reemplazados con números de la serie Torpedoboot 1 a Torpedoboot 49. Boa pasó a llamarse Torpedoboot 15, abreviado Tb 15.
Durante la Primera Guerra Mundial, el Tb 15 se empleó como escolta de convoyes y dragaminas. Asignado a Gran Bretaña como reparación de guerra en 1920, fue inmediatamente vendido y desguazado en Italia.