El bloque funcional de espacio aéreo ( FAB ) se define en el paquete legislativo SES -2 de la siguiente manera:
Un FAB significa un bloque de espacio aéreo basado en requisitos operacionales y establecido independientemente de los límites estatales, donde la prestación de servicios de navegación aérea y funciones relacionadas están impulsadas por el rendimiento y optimizadas con miras a introducir, en cada bloque funcional de espacio aéreo, una cooperación mejorada entre los proveedores de servicios de navegación aérea o, cuando corresponda, un proveedor integrado.
En el contexto de la normativa del Cielo Único Europeo (SES) de la Unión Europea y en particular de conformidad con el artículo 8 del Reglamento Marco, la Comisión Europea ha emitido un mandato a la Agencia Eurocontrol para que apoye el establecimiento de Bloques Funcionales de Espacio Aéreo (FAB).
El reglamento SES-II exige que todos los miembros de la UE formen parte de un FAB en 2012. Los nueve FAB han sido declarados, establecidos y notificados a la Comisión Europea: [1]
En 2017, el Tribunal de Cuentas Europeo determinó que los bloques funcionales de espacio aéreo no habían logrado desfragmentar el espacio aéreo europeo, ya que no se habían implementado en su totalidad y las aeronaves seguían siendo atendidas por un proveedor de navegación aérea diferente en cada Estado miembro, con diferentes normas y requisitos. Esto se debió a una "falta de compromiso por parte de los Estados miembros". [2]