Una bicicleta anfibia es un vehículo de propulsión humana capaz de operar tanto en tierra como en agua . El diseño que ha recibido mayor cobertura es "La bicicleta de Saidullah". [1] [2] La bicicleta utiliza cuatro flotadores rectangulares llenos de aire para flotar que se impulsan mediante dos aspas de ventilador que estaban unidas a los radios. El "Ciclo Anfibio de Moraga" [3] utiliza un marco de triciclo simple para soportar tres flotadores que proporcionan flotación y empuje. Las alas de las ruedas motrices impulsan el vehículo de forma similar a una rueda de paletas .
Otro diseño es la SBK Engineering Shuttle-Bike. Consta de dos flotadores hinchables con correas que permiten el transporte de una bicicleta por parte del pasajero. El conjunto, una vez desinflado, cabe en una mochila para que lo transporte el ciclista. [4]
Otro vehículo anfibio es el de siete estudiantes de ingeniería de la Universidad de Southampton . [5] [6] La "bicicleta anfibia" combina un marco reclinado con flotadores separados y se propulsa mediante una rueda de paletas . En una prueba de velocidad sobre el agua se alcanzó una velocidad media de 1,12 m/s. El ciclista podría hacer la transición de la bicicleta dentro y fuera del agua sin ayuda. Este prototipo tiene aplicaciones reales en zonas urbanas de inundaciones, así como aplicaciones en la industria del ocio .
Cinco estudiantes de ingeniería del Calvin College crearon un vehículo anfibio como proyecto de diseño senior (mayo de 2010). Este vehículo mejora los diseños anteriores al permitir una transición suave del agua a la tierra. [7]
Otro diseño reciente fue desarrollado por Ebrahim Hemmatnia para su viaje alrededor del mundo. Este velomóvil se llamaba Melanie. [8] [9]