Stockholm City Bikes es el nombre de un proyecto de colaboración público-privada de Estocolmo (Suecia) y la unidad de publicidad exterior de Clear Channel Communications . Desde 2006 hasta 2018, operaron un programa de bicicletas comunitarias que permitía alquilar una bicicleta por un período máximo de 3 horas, entre las 06:00 y las 22:00 (último alquiler a las 22:00).
El sistema de alquiler requiere una membresía y una tarjeta de alquiler. La tarjeta y la membresía se pueden comprar en el sitio web de City Bikes con una tarjeta de crédito o en uno de los muchos puntos de venta minoristas de la ciudad.
Entre las tiendas se encuentran los centros SL ( SL es la empresa de transporte público de Estocolmo), Pressbyrån , 7-Eleven , algunos albergues y hoteles, así como varios centros de información turística. En el sitio web se puede consultar una lista completa.
En lugar de la tarjeta City Bikes se pueden utilizar las tarjetas de transporte público SL Access . En este caso, se puede crear y activar una cuenta de miembro en el sitio web de City Bikes inmediatamente después de realizar el pago con tarjeta de crédito. El número que aparece en el reverso de la tarjeta SL Access se asocia a su cuenta. Lo mismo se aplica si ya tiene una tarjeta City Bikes caducada.
El uso de una tarjeta SL Access para City Bikes no impedirá que funcione en el transporte público de SL . Además, las tarjetas SL Access vencidas o vacías funcionarán perfectamente con una cuenta activa de City Bikes.
El precio por un año completo es de 250 coronas suecas si se compra a través del sitio web. En un sitio de venta minorista, los precios son de 300 coronas suecas por un año o de 165 coronas suecas por 3 días. Para registrarse, los visitantes deberán presentar algún tipo de documento de identidad sueco válido o un pasaporte. Para registrarse a través del sitio web no es necesario presentar un documento de identidad sueco, pero se deberá rellenar un número de identificación personal sueco durante el proceso de registro.
La tarjeta de alquiler de City Bikes o la tarjeta SL Access se pueden reutilizar durante varias temporadas o cargar con pases adicionales de 3 días.
Las bicicletas urbanas de Estocolmo están disponibles entre las 06:00 y las 22:00, del 1 de abril al 31 de octubre, a diferencia de otros programas de bicicletas públicas que están disponibles durante todo el año.
Se puede retirar una bicicleta hasta las 22:00 horas. El período máximo de alquiler es de 3 horas, pero se puede devolver la bicicleta y volver a alquilarla inmediatamente en cualquier centro de City Bikes sin coste adicional. Si no se devuelve la bicicleta en un plazo de 3 horas, se emitirá una advertencia en la cuenta. Si se emiten 3 advertencias o no se devuelve la bicicleta después de 5 horas, la cuenta se bloquea y no es posible seguir alquilando la bicicleta.
En caso de robo o daño de la bicicleta, el usuario deberá colaborar plenamente con el servicio de atención al cliente y presentar una denuncia ante la policía. Si la bicicleta es robada o dañada por negligencia del usuario, el usuario podría verse obligado a pagar una multa de 800 coronas suecas. [1]
A partir de enero de 2014, el sistema cuenta con aproximadamente 110 centros. Cada centro contiene entre 9 y 24 bicicletas. La tarjeta de alquiler se pasa por un lector y una pantalla de computadora muestra el número de la bicicleta que se está desbloqueando. El usuario ahora tiene 3 horas para devolver la bicicleta (es decir, el candado) en cualquiera de los centros de la ciudad.
En 2013, el sistema se amplió a las ciudades vecinas de Sundbyberg , Solna y Lidingö . [2] También se han abierto varias estaciones de alquiler en la ciudad de Uppsala . [3] Se espera una mayor expansión en 2014. [4]
El proyecto se puso en marcha en el otoño de 2006. Durante 2007 se esperaba que el sistema contara con 1.000 bicicletas y unos 80 centros en Estocolmo. [5]
El abono de temporada da derecho al comprador a recibir un casco de bicicleta gratuito decorado con publicidad. Todo el sistema se financia mediante publicidad vendida y gestionada por Clear Channel Communications . La publicidad se muestra en las bicicletas y en vallas publicitarias exteriores instaladas en conexión con los puestos de venta de bicicletas.
Clear Channel Communications lleva a cabo proyectos similares en Barcelona y Zaragoza con bicicletas y sistemas de buje idénticos.
El sistema ha sido criticado por ser algo complicado para los extranjeros que no entienden sueco. Además, a veces los centros bloquean físicamente las bicicletas, pero no registran el hecho en el sistema informático, lo que da lugar a que se bloqueen las tarjetas de alquiler. [5]
Al principio, los centros de alquiler fueron objeto de vandalismo durante la noche, lo que dio lugar a robos de bicicletas y a la destrucción de bicicletas y centros. La dirección del proyecto había dicho entonces que si no se limitaba el vandalismo, el proyecto podría resultar demasiado caro y acabar cancelado. [5] Sin embargo, con el tiempo el vandalismo disminuyó y en los últimos años no ha habido planes de cerrar el sistema.
