La batalla de Fehmarn (1644) tuvo lugar al noroeste de la isla de Fehmarn , hoy parte de Alemania , en el mar Báltico . Una flota sueca combinada, con un gran elemento de barcos holandeses alquilados, derrotó a una flota danesa-noruega y tomó 1.000 prisioneros, entre ellos Ulfeldt , Grabov y von Jasmund. El almirante danés Pros Mund murió en la batalla.
Los suecos tenían 16 barcos con 392 cañones, y el elemento holandés contratado tenía 21 barcos con 483 cañones (haciendo un total de 37 barcos con 875 cañones). Los daneses tenían 17 barcos con 448 cañones. Los suecos gastaron dos brulotes y se perdió un barco holandés alquilado. Los daneses perdieron 10 barcos capturados, incluidos los tres más grandes, y dos naufragaron.
En la mañana del 13 de octubre, la flota sueca levó anclas y se preparó para la batalla dividiéndose en dos escuadrones suecos y tres holandeses. Uno de los escuadrones suecos estaba dirigido por Wrangel en Smålands Lejon y el otro bajo el mando del vicealmirante Peter Blum en Draken . Los escuadrones holandeses estaban comandados por Mårten Anckarhielm (anteriormente Maerten Thijssen) a bordo del Júpiter , el vicealmirante Henrik Gerretsen en el Groote Dolphijn y el schout-bij-nacht Pieter Marcussen en el Groot Vliessingen .
La flota danesa-noruega se dividió en dos escuadrones al mando del almirante Pros Mund en Patentia y Joachim Grabow en Lindormen . Alrededor de las 10 de la mañana, los barcos más grandes de ambas flotas estaban dentro del alcance de tiro entre sí y comenzaron a disparar. Los barcos daneses más pequeños se retiraron de la batalla, pero fueron perseguidos por los barcos holandeses.
Al principio de la batalla, el buque insignia sueco Smålands Lejon resultó tan dañado en su aparejo y casco que tuvo que retirarse. Los barcos suecos Regina y Göteborg atacaron y abordaron el buque insignia danés Patentia . El almirante danés Pros Mund murió durante los combates.
El barco de bomberos sueco Meerman fue enviado contra el lindormen danés , que rápidamente se incendió y explotó. [1] Los restos del naufragio fueron descubiertos en 2012. [2] La sueca Nya Fortuna capturó el buque de guerra danés Oldenborg mediante un abordaje. El último buque de guerra Tre Løver se desvió, pero fue perseguido por los holandeses Júpiter , Patentia y Swarte Arent de Anckarhielm . Tre Løver logró hundir el Swarte Arent antes de que los otros dos barcos holandeses lo abordaran.
Los buques daneses más pequeños Tu Løver , Havhesten y Fides fueron capturados por los holandeses Júpiter y Groote Dolphijn . Un grupo de barcos daneses se vieron obligados a llegar a la costa de Lolland, entre ellos Neptunus , Nellebladet , Stormarn y Kronet Fisk . Posteriormente fueron remolcados por los holandeses. El danés Delmenhorst encalló y explotó tras ser incendiado por el barco de bomberos sueco Delfin . Los daneses Markatten , Højenhald y un galeote también encallaron, pero el fuego de cañón desde tierra los protegió de los holandeses. Sólo Pelikanen y Lammet lograron escapar y navegar hacia Copenhague el 17 de octubre.
Los daneses perdieron doce barcos, de los cuales diez fueron capturados. Un centenar de hombres murieron y unos 1.000 fueron capturados. El barco Swarte Arent fue la única pérdida del lado sueco; su tripulación fue rescatada. En total, la parte sueca sufrió sólo 59 muertes.
La victoria fue una de las mayores en la historia de la Marina Real Sueca. Incluso si el transbordo de los soldados de Torstensson a las islas danesas ya no era una amenaza, ya que ahora estaban decididos a enfrentarse a las tropas imperiales del general Gallas que se acercaban desde el sur, los daneses se dieron cuenta de que Suecia tenía un dominio naval total después de la batalla. Esto allanó el camino para las negociaciones y, finalmente, el tratado de Brömsebro el 13 de agosto de 1645.
54°40,41'N 11°2,14'E / 54,67350°N 11,03567°E / 54,67350; 11.03567