En sus primeros años, la fuerza británica de bombarderos V se basó en el concepto de dispersión de aviones para escapar de los efectos de un ataque enemigo en sus bases principales. En 1962 había 22 bases de este tipo, además de las diez bases principales, un total de 32 bases disponibles para la fuerza de bombarderos V. [1]
En tiempos de mayor tensión internacional, la fuerza de bombarderos V, ya cargada con sus armas nucleares, podría ser trasladada en avión a las bases de dispersión, donde podrían mantenerse unos minutos listas para despegar. Las bases estaban situadas alrededor del Reino Unido de tal manera que no se podía garantizar que un ataque nuclear por parte de un estado atacante anulara toda la capacidad de Gran Bretaña para tomar represalias. Sin embargo, excepto durante los ejercicios, las bases de dispersión, con capacidad para entre dos y cuatro aviones cada una, nunca se utilizaron. Durante la crisis de los misiles cubanos de 1962, el primer ministro Harold Macmillan se negó a ordenar la dispersión del V-Force porque creía que los soviéticos lo considerarían una provocación. En cambio, los bombarderos se mantuvieron preparados durante 15 minutos en sus bases principales.
Plataforma de preparación operativa (ORP): generalmente un grupo de 4 bandejas de aeronaves unidas a la pista donde las aeronaves pueden entrar y salir sin el uso de un remolcador [3]
Aeródromo de dispersión: grupo de 4 plataformas de aeronaves donde las aeronaves pueden entrar y salir sin el uso de un remolcador, generalmente con edificios de apoyo adicionales.
Estación base "H": grupo de 4 bandejas de aviones en forma de letra "H" donde los aviones no pueden entrar y salir sin el uso de un remolcador.
Estación base en bucle "H": grupo de 4 bandejas de avión en forma de letra "H" donde los aviones pueden entrar y salir sin el uso de un remolcador, generalmente con edificios de apoyo adicionales.
^ Force V: La historia de la disuasión aérea británica, por Andrew Brookes. Jane's Publishing Co Ltd; Primera edición 1 de enero de 1982, ISBN 0710602383 , p.104.
^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag Clarke 2008, p. 185.
^ Birtles 2012, pag. 24.
^ abcdefghij Clarke 2008, pág. 184.
^ "Aeropuerto internacional de Prestwick; Monkton y Prestwick; AYRSHIRE; ESCOCIA". Colección Nacional de Fotografía Aérea . Consultado el 16 de diciembre de 2023 .
Bibliografía
Birtles, P. (2012). Aeródromos del Reino Unido de la Guerra Fría . Editorial Midland. ISBN 978-1-85780-346-4.
Clarke, B. (2008). La arqueología de los aeródromos . Stroud, Reino Unido: Tempus Publishing. ISBN 978-0-7524-4401-7.
Wynn, Humphrey - Fuerzas estratégicas de disuasión nuclear de la RAF, sus orígenes, funciones y despliegue 1946-69 - HMSO Londres - 1994 - ISBN 0-11-772833-0 - p. 449