La Instalación de Apoyo Naval Diego García es una instalación del Ministerio de Defensa británico arrendada a la Armada de los Estados Unidos , ubicada en el atolón Diego García en el Océano Índico .
Camp Thunder Cove es parte de las instalaciones y es operado por las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos y las Fuerzas Armadas Británicas . [1]
La base de apoyo naval Diego García proporciona servicios operativos de base a los comandos arrendatarios ubicados en la isla. La misión del comando es "brindar apoyo logístico a las fuerzas operativas desplegadas en las áreas de responsabilidad del océano Índico y el golfo Pérsico en apoyo de los objetivos de política nacional". [2]
A partir de enero de 2012, la instalación admitía los siguientes comandos de inquilinos:
En 1971, la población local de Diego García, los chagosianos , fue expulsada por la fuerza de la isla para dar paso a la base. [3]
La Armada encargó a los Seabees de los Batallones de Construcción Móvil Naval 1 , 40 , 62, 71, 133 y al Batallón de Construcción Anfibia 2 la construcción de la base. [4] El 23 de enero de 1971, los primeros hombres del NMCB 40 llegaron al lugar para comenzar lo que se convirtió en un proyecto extendido. [4] La Instalación de Apoyo Naval Diego García, se estableció como el comando superior de la Armada de los Estados Unidos en la isla el 1 de octubre de 1977. En ese momento, el NAVCOMMSTA era el inquilino principal, pero a medida que se completaban nuevas instalaciones importantes, sobre todo el área de anclaje y amarre ampliada y el aeródromo ampliado, se encargaron otros inquilinos. [5] En 1980, la Armada de los Estados Unidos estableció la Fuerza Preposicionada de Corto Plazo de 16 buques. Luego, la NTPF se convirtió en la Fuerza de Preposicionamiento a Flote (AFP) y, finalmente, en el Escuadrón de Buques de Preposicionamiento Marítimo Dos (MPSRON 2), que consta de 20 buques logísticos preposicionados en aguas profundas anclados en la laguna. [6]
En 1981 se puso en funcionamiento la base aeronaval , que fue desmantelada en 1987 y sus responsabilidades volvieron a manos de la Base de Apoyo Naval Diego García. [5]
En 1982, las actividades de construcción fueron transferidas de los Seabees a un consorcio de contratistas civiles, Raymond International, y Brown and Root and Molem, una empresa conjunta. Raymond tenía conocimientos sobre muelles de gran calado y zonas costeras, Brown and Root tenía conocimientos sobre hormigón e infraestructura, y Molem era una empresa inglesa conocida por asumir proyectos desafiantes. La mayoría de los proyectos se completaron en 1988. [7]
El 26 de marzo de 1982, Barbara Shuping y otras cinco mujeres fueron asignadas al Centro de Apoyo Naval Diego García. Fueron las primeras mujeres que vivieron en la isla desde que los chagosianos fueron expulsados en 1971. [8]
En 1985 se completaron las nuevas instalaciones portuarias y el USS Saratoga fue el primer portaaviones en atracar. [9]
El Comando Aéreo Estratégico comenzó a desplegar bombarderos Boeing B-52 Stratofortress y aviones de reabastecimiento aéreo en las instalaciones del aeródromo recientemente terminadas en 1987. [10]
Tras la invasión iraquí de Kuwait en agosto de 1990, tres barcos de la COMPSRON 2 despegaron y transportaron una Brigada Expedicionaria de Marines a Arabia Saudita para participar en la Guerra del Golfo . Otros barcos de la COMPSRON 2 descargaron en Diego García la munición y el combustible necesarios para la flota de bombarderos estadounidenses que se desplegó en el aeródromo. Posteriormente, los bombarderos B-52G volaron más de 200 misiones de bombardeo de 17 horas durante 44 días y lanzaron más de 800.000 toneladas cortas (730.000.000 kg) de bombas sobre las Fuerzas Armadas iraquíes en Irak y Kuwait. Uno de los B-52 se estrelló debido a fallos mecánicos justo al norte de la isla con la pérdida de tres de sus seis tripulantes. [10]
El 7 de octubre de 2001, Estados Unidos volvió a iniciar operaciones militares desde Diego García utilizando bombarderos B-1 , B-2 y B-52 para atacar objetivos talibanes y de Al Qaeda en Afganistán tras los ataques del 11 de septiembre al World Trade Center y el Pentágono . La base jugó un papel importante en la invasión de Afganistán hasta que la coalición liderada por Estados Unidos pudo establecer bases avanzadas en el país porque muchos países más cercanos a Afganistán, como Turquía , Pakistán y Arabia Saudita , se negaron a permitir que las bases aéreas estadounidenses en su territorio se utilizaran para operaciones de combate. [11] El 12 de diciembre de 2001, un bombardero B-1 se perdió debido a fallas mecánicas justo después del despegue de la isla, pero la tripulación sobrevivió y fue rescatada por el USS Russell . [12] Se erigieron cuatro sistemas de hangares desplegables extra grandes del sistema de refugio B-2 en Diego García para apoyar las operaciones de los bombarderos. [13] [14] Las operaciones de combate se reanudaron en la primavera de 2003, con el MPSRON 2 saliendo al Golfo Pérsico para la Guerra de Irak , y las operaciones de bombardeo comenzaron nuevamente, esta vez contra Irak. [15] Las operaciones de bombardeo cesaron desde Diego García el 15 de agosto de 2006. [16]
Unidades voladoras y no voladoras notables basadas en la Instalación de Apoyo Naval Diego García. [17] [18] [19]
Las unidades marcadas como GSU son Unidades Geográficamente Separadas, que aunque tienen su base en Diego García, están subordinadas a una unidad principal con base en otra ubicación.
KBR ofrece servicios de apoyo a las operaciones de base en la Instalación de Apoyo Naval Diego García. [20] [21] Serco Inc., de Herndon, Virginia , opera y mantiene el Sistema de Vigilancia Electroóptica del Espacio Profundo basado en Tierra ( GEODSS ), que rastrea satélites del espacio profundo. [22] [23]
Las recientes construcciones en apoyo a las actividades militares de EE.UU. en Diego García han incluido:
El trabajo complementario en la instalación incluye Poole Fire Protection de Olathe, Kansas , pruebas e inspección de sistemas de protección contra incendios (junio de 2020 a junio de 2025); [28] servicios de arquitectura e ingeniería de Jacobs/B&M JV, específicamente diseño, ingeniería, redacción de especificaciones y estimación de costos (julio de 2020 a julio de 2025); [29] y estudios del sistema de servicios públicos de InSynergy Engineering Inc. (septiembre de 2020 a septiembre de 2025). [30]
se podían ver cuatro refugios terminados en una de las rampas de estacionamiento de Diego García.
