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Base de hidroaviones del aeropuerto de Kenmore

Avión Kenmore Air DHC-3 Otter en el lago Union

La base de hidroaviones Kenmore Air Harbor , o base de hidroaviones Seattle Lake Union , [1] [2] ( IATA : LKE , FAA LID : W55 ) es una base de hidroaviones y aeropuerto internacional en Lake Union , Washington , EE. UU., a 1 milla náutica (1,9 km; 1,2 mi) al norte del centro de Seattle . [1]

Instalaciones y aeronaves

La base de hidroaviones Kenmore Air Harbor tiene una superficie de 1,2 hectáreas (3 acres) a una altura de 4,3 m (14 pies) sobre el nivel medio del mar . Tiene una zona de aterrizaje de hidroaviones de 1520 x 150 m (5000 x 500 pies) designada como pista 16/34, que va desde Gas Works Park al norte hasta Lake Union Park al sur. [1] [2] A otra base de hidroaviones en el mismo lago, Seattle Seaplanes SPB ( FAA LID : 0W0 ), se le asigna la pista 18/36 que, en cambio, atraviesa el lago en diagonal. [3]

Durante los 12 meses que finalizaron el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 43.500 operaciones de aeronaves, un promedio de 119 por día: 82% taxi aéreo y 18% aviación general . [1]

Aerolíneas y destinos

Pasajero

Historia

El primer vuelo en hidroavión desde el lago Union fue realizado por William E. Boeing , el 15 de junio de 1916. El lago ha sido servido por vuelos comerciales de Kenmore Air desde 1946. En 2018, se instalaron boyas y luces en el lago para advertir a los navegantes del aterrizaje de aviones. [4] A pesar de las advertencias, los aficionados al agua han seguido utilizando el lago público, lo que ha provocado la cancelación de vuelos. [5]

Véase también

Referencias

  1. ^ abcdef Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para W55 PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 21 de marzo de 2024.
  2. ^ abc Kenmore Air Harbor SPB, Ciudad: Seattle (Lake Union), ID: W55 en el Directorio de aeropuertos del Departamento de Transporte del estado de Washington
  3. ^ "Aeropuertos - Seattle Seaplanes SPB". Departamento de Transporte del Estado de Washington . Consultado el 11 de abril de 2024 .
  4. ^ Clark, Kristen M. (27 de abril de 2018). "El impacto del crecimiento en Lake Union: más vuelos y una pista para hidroaviones". Crosscut . Consultado el 19 de julio de 2022 .
  5. ^ Roberts, Paul (16 de noviembre de 2019). "Paddleboards vs. pilotos: Kenmore Air y vecinos de Lake Union se enfrentan por aguas congestionadas". The Seattle Times .

Enlaces externos