El aeródromo de Jelgava ( OACI : EVEA ) es un aeródromo de Letonia situado en la frontera norte de Jelgava , una ciudad de Letonia . Durante la época soviética, fue una base de ataque de despliegue militar avanzado, pero ahora es utilizada por la aviación general .
Última actualización sobre el estado del aeródromo : /10.04.2011: La superficie de la RWY es buena, en algunos lugares hay piedras pequeñas. Arbustos en el umbral RWY27. Se puede utilizar para despegues y aterrizajes. [1]
Descripción general: Antigua base de la fuerza aérea soviética. Después del colapso soviético, utilizado principalmente por Rīgas Aeroklubs para lanzamiento de paracaídas y actividades de aviación general. El aeródromo se construyó con una pista de 2500 m de largo, que se fue acortando gradualmente a 800 m después de que el aeródromo fuera privatizado.
Estado: no certificado
Condición del aeródromo: Promedio; La pista y las calles de rodaje tienen bordes afilados, algunas placas desiguales en la RWY.
Coordenadas y ubicación: 56.672962 N, 23.691684 E; Lado norte de la ciudad de Jelgava
Elevación: 6 m / 20 pies
Dirección de pista: 27/09
Dimensiones de la pista: 800x20m
Superficie de pista: placas de hormigón
Frecuencia de radio: 123,95 MHz
Obstáculos: NINGUNO
Propiedad: municipio
Disponibilidad de combustible: NULA
Para ver: la ciudad de Jelgava, el Palacio Rastrelli
La construcción del aeropuerto de Jelgava comenzó en 1937 y terminó en 1938. [2] Originalmente fue planeado como aeropuerto civil, sin embargo, después de la anexión soviética de Letonia en 1940 se convirtió en una base para aviones militares soviéticos, [2] y continuó así después de que terminó la Segunda Guerra Mundial. . Desde 1945, el aeródromo fue utilizado por varias unidades de la fuerza aérea soviética. [3] La base aérea de Jelgava formaba parte de la primera línea de defensa de la Unión Soviética . Mientras que la Base Aérea Tukums era una de las principales bases de la Fuerza Aérea Soviética en Letonia para aviones como el Mig-29 y el SU-27 , la base aérea de Jelgava era una base de respaldo con una pista. La base aérea se mantuvo para un posible respaldo y se utilizó para helicópteros y algunos aviones ligeros. En la década de 1980, la pista se amplió hasta alcanzar 2.500 metros de largo y 45 metros de ancho para permitir su uso por aviones a reacción.
El 285.º OVE REB ( Отдельная вертолётная эскадрилья Радиоэлектронной борьбы , Escuadrón Independiente de Helicópteros de Guerra Electrónica ) tuvo su base aquí desde 1979. A finales de la década de 1980, Riga DOSAAF se trasladó al campo adyacente de S pilve y lo usé para paracaidismo y deporte de vuelo sin motor. Debido a la independencia de Letonia, en 1992 el escuadrón de helicópteros se trasladó a la base aérea de Lyambir, cerca de Saransk , y posteriormente se disolvió. Desde entonces, el aeródromo fue utilizado por la aviación general, principalmente paracaidistas y aviones pequeños. La operación de paracaidismo se cerró en 2010 debido a la muerte del propietario de la zona de descenso . El mismo año, se eliminó una mayor parte del hormigón de la pista, acortándola a sólo 800 metros y estrechándola a 20 metros. También se eliminaron la mayoría de las calles de rodaje y plazas de estacionamiento de aviones. [4]
En 2018, el aeródromo ocupaba solo una fracción del territorio de la antigua base aérea. La mayor parte del territorio ha sido recuperado por la naturaleza y la mayoría de los antiguos edificios militares están abandonados o derrumbados. Algunas áreas también se utilizan para juegos de airsoft y paseos en vehículos todo terreno .
A partir de 2023, se informa que el aeródromo estará cerrado. [5]