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puerta de la barra

Animación del descenso de las barreras de los pasos a nivel en Queensland , Australia.
Una puerta de bar en los Países Bajos.

Una barra , poste , poste , viga o puerta de pluma , [1] también conocida como pluma o barrera de pluma , [ cita requerida ] es una viga o barra sobre un pivote que se utiliza como puerta . La barrera se baja para bloquear el acceso de vehículos o peatones a través de un punto controlado o se eleva para permitir dicho tráfico. [2] Normalmente, la barra tiene un rango de movimiento de 90° con una posición de descanso elevada vertical y una posición de descanso bajada horizontal. Las puertas de rejas, especialmente las de accionamiento manual, suelen tener contrapeso para permitir un control manual más sencillo. [3] Las puertas de rejas suelen estar emparejadas de extremo a extremo o muy juntas para bloquear el tráfico en ambas direcciones. Algunas puertas de rejas también tienen un segundo brazo que cuelga de 30 a 40 cm por debajo del brazo superior cuando se baja para aumentar la visibilidad de aproximación. Esta barra inferior generalmente cuelga de eslabones, por lo que queda plana con la barra principal a medida que se levanta la barrera. Algunas barreras también cuentan con un pivote aproximadamente a la mitad, donde a medida que se levanta la barrera, la mitad más externa permanece horizontal, y la barrera se asemeja a una L (o gamma ) invertida cuando se levanta.

Puertas de rejas automáticas

Existen varias tecnologías para una puerta de reja automática. Uno de ellos es el electromecánico, que es muy utilizado por su fiabilidad. Las otras tecnologías suelen ser específicas del fabricante. Estos dispositivos electromecánicos vienen con unidades de accionamiento de corriente continua de 24 voltios que pueden funcionar continuamente sin generar calor, por lo que las puertas de barras electromecánicas pueden operarse de manera continua y en un ciclo de trabajo intensivo.

Una cancela de rejas automática se puede accionar mediante:

Uso

Puertas de bar en la entrada y salida de un aparcamiento en Münster , Alemania

Las puertas de rejas se encuentran normalmente en pasos a nivel , [7] puentes levadizos , estacionamientos , puntos de control y entradas a áreas restringidas. También son el método habitual para controlar el paso a través de las cabinas de peaje , [8] y también se pueden encontrar en algunas rampas de entrada a las autopistas que se controlan automáticamente para descender y restringir el tráfico en caso de accidente, limpieza o cierre de carreteras sin necesidad de despachar la carretera. trabajadores o agentes del orden utilicen un vehículo para bloquear el paso. Algunas puertas de rejas son automáticas y eléctricas; otros se operan manualmente. Las puertas manuales a veces se cuelgan como una puerta normal (es decir, con bisagras horizontales). En algunos lugares, se instalan puertas con rejas en las calles suburbanas como medida para calmar el tráfico , evitando el tráfico y al mismo tiempo permitiendo que los vehículos autorizados , como los servicios de emergencia y los autobuses , aprovechen la ruta más corta y directa.

Ver también

Referencias

  1. ^ Sinaga, Rijoi; Sihombing, Filbert; Muttaqin, Maraghi. Diseño de Sistema Mecánico de Portal de Estacionamiento Automático con Desarrollo de Motor DC. pag. 255 . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
  2. ^ Chaudhuri, Monalisa (2 de julio de 2018). "Barrera en auge para cruzar imprudentemente" . Consultado el 17 de marzo de 2019 .
  3. ^ Sen, Ar Prof. Indranil. Teoría de la Arquitectura: Concepto hasta la Puesta en Marcha. Prensa de nociones. ISBN 978-93-5206-696-4. Consultado el 26 de octubre de 2023 .
  4. ^ Ranjini, R; Manivannan, D. "Una revisión comparativa de las tecnologías de aparcamiento". Revista Internacional de Ingeniería y Tecnología (IJET) . 5 (2): 1766 . Consultado el 26 de octubre de 2023 .
  5. ^ Chaulya, Swadesh; Prasad, GM (10 de junio de 2016). Tecnologías de detección y monitoreo para minas y áreas peligrosas: tecnologías de monitoreo y predicción. Elsevier. pag. 114.ISBN 978-0-12-803195-7. Consultado el 26 de octubre de 2023 .
  6. ^ Bhatia, Madhulika; Bhatia, Surabhi; Poonam, Tanwar; Kuljeet, Kaur (1 de mayo de 2023). Aplicación de sistemas IoT basados ​​en IA a la recuperación de información basada en simulación. IGI Global. pag. 108.ISBN 978-1-6684-5256-1. Consultado el 26 de octubre de 2023 .
  7. ^ Taylor, Michael AP (29 de septiembre de 2020). Adaptación al cambio climático para los sistemas de transporte. Elsevier. pag. 244.ISBN 978-0-12-816647-5. Consultado el 26 de octubre de 2023 .
  8. ^ Estrategias comerciales innovadoras. Editorial Arqueros y Elevadores. pag. 180.ISBN 978-93-83241-95-8. Consultado el 26 de octubre de 2023 .