La barrera antitúnel a lo largo de la frontera entre Gaza e Israel (a veces denominada el muro inteligente en la frontera entre Israel y Gaza ) [1] [2] [3] es un muro de lodo subterráneo construido por Israel a lo largo de toda la longitud de 40 kilómetros (25 millas) de la frontera entre Gaza e Israel para evitar la infiltración en Israel mediante la excavación de túneles debajo de la barrera entre Gaza e Israel . El proyecto incluye la excavación a profundidades clasificadas y la construcción de gruesos muros de hormigón combinados con sensores y dispositivos de alarma . [4]
La barrera antitúnel subterránea, y el 81% de la barrera sobre el suelo, se completaron en marzo de 2021. [5] Todo el proyecto se completó en diciembre de 2021. [6] [7] Se había estimado que el proyecto costaría entre 3.000 millones de shéquels (833 millones de dólares) [8] y 3.500 millones de shéquels (1.110 millones de dólares). [9] [10] Está ubicado íntegramente en tierra israelí.
Debido a la eficacia de la barrera entre Israel y Gaza para detener la infiltración de militantes palestinos en Israel, Hamás adoptó una estrategia de excavación de túneles bajo la barrera. El 25 de junio de 2006, los palestinos utilizaron un túnel de 800 metros excavado durante varios meses para infiltrarse en Israel. Atacaron una unidad blindada israelí que patrullaba, mataron a dos soldados israelíes y capturaron a otro, Gilad Shalit . [11]
Entre enero y octubre de 2013 se identificaron otros tres túneles, dos de los cuales estaban repletos de explosivos. [12]
Durante la guerra de Gaza de 2014 , Israel se enfrentó a militantes de Hamás que emergieron de túneles hacia Israel y atacaron a soldados a lo largo de la frontera. Después de la guerra, Israel localizó y destruyó 32 túneles. En 2018, Israel destruyó tres túneles nuevos. [13]
La barrera antitúneles se construyó en respuesta a la gran cantidad de túneles que excavaba Hamás, que solo podían ser utilizados para la infiltración de militantes. A mediados de 2017, Israel comenzó la construcción del muro subterráneo de varios metros de profundidad. [14] La barrera está equipada con sensores que pueden detectar la construcción de túneles. [15]
En octubre de 2020, los sensores de la estructura subterránea identificaron un túnel de Hamás. Un funcionario militar israelí calificó el túnel como "el túnel más importante que hemos visto hasta la fecha, tanto en términos de profundidad como de infraestructura". [16]
{{cite news}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )