Los balandros de la clase Snake fueron una clase de cuatro balandros de guerra de la Marina Real construidos a finales del siglo XVIII y principios del XIX. [2] [3] [4] Aunque los barcos de la clase fueron diseñados con el casco de un bergantín, su característica definitoria de un aparejo de barco cambió su clasificación a la de un balandro de barco en lugar de la de un bergantín-balandro. [5]
En diciembre de 1796, la Marina Real encargó cuatro nuevos balandros. La Junta de la Marina consideró dos escuelas de diseño diferentes, una liderada por Sir William Rule y otra por Sir John Henslow . Para comparar las cualidades de los buques con aparejo de barco y los de aparejo de bergantín, se debía completar un buque de cada diseño como balandro y el otro como balandro-bergantín. Al final, los diseños de Henslow ganaron, lo que dio como resultado que las clases Snake y Cruizer se adoptaran en el servicio de la Marina Real. [6]
Los barcos de la clase Snake fueron diseñados como bergantines con cubierta de 18 cañones y un aparejo de barco de tres mástiles. De sus 18 cañones, 16 eran carronadas de 32 libras , lo que les otorgaba a los barcos una gran cantidad de potencia de fuego para su tamaño. [2] En términos de diseño de tripulación y casco, la clase Snake era idéntica a la más frecuente clase Cruzier . Se botaron dos barcos de la clase, el HMS Snake y el HMS Victor. La recepción del diseño fue mixta; el montaje de un aparejo de barco en el casco de un bergantín hizo que los barcos fueran inestables en mares agitados, pero también aumentó la capacidad de supervivencia del barco en combate. [4] Ambos barcos originales de la clase Snake fueron retirados del servicio en 1810, y su papel pronto fue ocupado por la clase Cyrus , más grande y mejor armada . [2]
En 1827, la Junta Naval revivió el diseño de 1797 y lanzó dos nuevos buques de guerra de la clase Snake , el HMS Childers y el HMS Cruizer . [4] [7]