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Buque de apoyo logístico de clase Vulcano

La clase Vulcano es una clase de petrolero de reabastecimiento utilizado por la Armada italiana , y el buque líder Vulcano de la clase entró en servicio el 12 de marzo de 2021. [5] Los barcos están diseñados para apoyar las operaciones de la flota con combustible y tiendas secas y se espera que reemplacen a la clase Stromboli , otra clase de petrolero de reabastecimiento de la Armada. Vulcano fue financiado bajo la Ley Naval de 2014, [6] por 346 millones de euros , luego aumentó a 374,6 millones de euros, cuando la longitud se amplió en 12 metros (39 pies). Se ordenó un segundo barco Atlante en enero de 2022 para su entrega proyectada en 2025. La Armada también tenía una opción para un tercer barco de la clase. [7] Sin embargo, según el Documento de Planificación de Defensa Plurianual del Ministerio de Defensa italiano (Documento Programmatico Pluriennale della Difesa, DPP) para el período 2023-2025, se agregó un cuarto barco al programa. [8]

La Armada francesa , a través de la OCCAR, ordenó tres buques modificados de la clase para reemplazar a sus petroleros de la clase Durance , que se entregarán en 2023, 2025 y 2027. Se proyecta que un posible cuarto buque de la clase entre en servicio después de 2030. [9] El programa se conoce como Bâtiment ravitailleur de force (BRF). [10] [11] Francia se unió oficialmente al programa en octubre de 2018. [12] [13] Los buques BRF franceses son 1 metro (3 pies 3 pulgadas) más largos, con 194 m (636 pies 6 pulgadas) y 31 000 toneladas de desplazamiento a plena carga en comparación con 27 200 toneladas, lo que refleja la mayor necesidad de combustible de aviación de la flota francesa . [14]

Diseño y construcción

El Vulcano fue construido por Fincantieri con el número de astillero 6259. La popa se construyó en el Astillero Naval de Riva Trigoso y la proa en el Astillero Naval de Castellammare di Stabia (Nápoles). En la noche del 22 al 23 de julio de 2018 se produjo un incendio en la superestructura de popa del buque. [15]

El Vulcano está diseñado como un buque de apoyo capaz de abastecer a un gran escuadrón naval en el mar. [16] Fue puesto en servicio en marzo de 2021. Un segundo barco de la clase, Jacques Chevallier para la Armada francesa, comenzó las pruebas en el mar en diciembre de 2022. [17] El acero se cortó en un segundo barco para la Armada francesa en febrero de 2022 [18] y en un segundo barco para la Armada italiana en julio de 2022. [19]

Los barcos tienen la capacidad de:

Tiene una capacidad de carga de hasta 15.500 t, de las cuales, "al menos":

Buques de la clase

La cursiva indica la fecha estimada.

Referencias

  1. ^ ab "El MAN 175D consigue los primeros pedidos".
  2. ^ "Leonardo, líder mundial en el sector naval" (Nota de prensa). Leonardo Company. 13 de octubre de 2016 . Consultado el 18 de junio de 2021 .
  3. ^ "Columbus" (PDF) . GEM Elettronica . Consultado el 18 de junio de 2021 .
  4. ^ "HASR-100" (PDF) . GEM Electrónica . Consultado el 18 de junio de 2021 .
  5. ^ Archus, Dorian (12 de marzo de 2021). «La Marina italiana pone en servicio el buque de apoyo logístico Vulcano». Naval Post . Consultado el 12 de marzo de 2021 .
  6. ^ "Le navi del programma 2014" (en italiano). Marina italiana. Archivado desde el original el 29 de noviembre de 2016 . Consultado el 13 de noviembre de 2016 .
  7. ^ "Fincantieri construirá un segundo LSS para la Armada italiana". Revista SeaWaves . 5 de enero de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2021 .
  8. ^ Peruzzi, Luca (20 de noviembre de 2023). "Documento de planificación de defensa del Ministerio de Defensa italiano 2023-2025: nuevos programas navales y conjuntos". Naval News . Consultado el 20 de noviembre de 2023 .
  9. ^ ab Groizeleau, Vincent (13 de abril de 2023). "La última navegación para el BCR Marne, que pasó la llama al BRF Jacques Chevallier". Mer et Marine (en francés) . Consultado el 13 de abril de 2023 .
  10. ^ ab Groizeleau, Vincent (14 de abril de 2021). "Marine nationale: le BRF Jacques Chevallier será libro en 2023" . Mer et Marine . Consultado el 18 de junio de 2021 .
  11. ^ Cabirol, Michel (15 de junio de 2018). "Pétrolier ravitailleur: la France monte à bord du program italien Vulcano". Le Tribune (en francés) . Consultado el 18 de junio de 2021 .
  12. ^ Peruzzi, Luca (26 de octubre de 2018). «Euronaval 2018: Francia se une al programa LSS para cumplir con el requisito FLOTLOG». IHS Jane's 360. París. Archivado desde el original el 26 de octubre de 2018. Consultado el 29 de octubre de 2018 .
  13. ^ ab «OCCAR: pedido de una nueva flota de buques de apoyo logístico para la Marina francesa». Revista Europea de Defensa. 31 de enero de 2019. Consultado el 10 de noviembre de 2019 .
  14. ^ Vavasseur, Xavier (18 de mayo de 2020). "Comienza la construcción del buque cisterna de reabastecimiento de próxima generación de la Armada francesa, clase Chevallier 'BRF'". Naval News . Consultado el 18 de junio de 2021 .
  15. ^ Peruzzi, Luca (25 de julio de 2018). "Se produce un incendio en un buque de apoyo italiano inacabado". Jane's Information Group . Archivado desde el original el 26 de julio de 2018. Consultado el 25 de julio de 2018. Un incendio se produjo, por razones desconocidas, a bordo del buque de apoyo logístico (LSS) Vulcano en la noche del 22 al 23 de julio.
  16. ^ Parapetto, Marco (30 de junio de 2016). "Stato Maggiore Marina" (PDF) . Semana del envío de Nápoles (en italiano) . Consultado el 18 de junio de 2021 .
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Enlaces externos

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