26°31′34.13″N 53°54′29.11″E / 26.5261472°N 53.9080861°E / 26.5261472; 53.9080861
El barco griego ( en persa : کشتی یونانی , Kešti-ye Yunāni ) es el apodo de un barco de vapor de carga, Khoula F , que ha estado varado en la costa suroeste de la isla de Kish , Irán , desde 1966. Fue construido en 1943 por el astillero británico William Hamilton and Company en Port Glasgow , Escocia , bajo el nombre de Empire Trumpet . [1] De 1946 a 1966, pasó por una serie de propietarios británicos e iraníes y varios cambios de nombre. [2] Sus propietarios finales fueron griegos. [2]
El Empire Trumpet funcionaba a vapor. Tenía nueve hornos corrugados con una superficie de parrilla combinada de 165 pies cuadrados (15 m2 ) que calentaban tres calderas de un solo extremo de 220 lb f /in2 con una superficie de calentamiento combinada de 7248 pies cuadrados (673 m2 ). [1] Las calderas alimentaban un motor de triple expansión , que tenía cilindros de 24,5 pulgadas (62 cm), 39 pulgadas (99 cm) y 72 pulgadas (180 cm) de diámetro por 48 pulgadas (120 cm) de carrera, y tenía una potencia nominal de 510 NHP . [1] El motor fue construido por David Rowan & Co Ltd de Glasgow . [1]
El primer propietario del Empire Trumpet fue el Ministerio de Transporte de Guerra británico , [1] que lo puso bajo la gestión de Larrinaga Steam Ship Co desde 1943 [3] y luego de T&J Harrison Co [1] desde 1945. [3] Fue alquilado al Gobierno sudafricano de 1943 a 1946. [2] En 1946, Charente Steam Ship Co compró el barco, lo rebautizó Naturalist y continuó el acuerdo de gestión con T&J Harrison. [2]
En 1959, Iranian Lloyd & Co Ltd de Khorramshahr compró el barco y lo rebautizó como Persian Cyrus . [2] Iranian Lloyd puso al Persian Cyrus bajo la gestión de B Ashworth and Co. (Overseas) Ltd de Londres. [2] En 1965, Iranian Shipping Lines SA de Khorramshahr compró el barco y lo rebautizó como Hamadan . [2] En 1966, PJ Frangoulis y AI Cliafas de Grecia compraron el barco y lo rebautizaron como Koula F. [ 2]
El 25 de julio de 1966, el Koula F encalló en la costa sudoeste de la isla de Kish, en el golfo Pérsico . El remolcador de salvamento holandés Orinoco intentó reflotar el barco, pero no tuvo éxito. [2] Las aseguradoras declararon al Khoula F pérdida total [2] y ha permanecido varado desde entonces. El estado del barco se ha deteriorado y su popa ha comenzado a romperse. El barco atrae a turistas que vienen a verlo al atardecer. [4] [5]
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