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La lorcha es un tipo de embarcación de vela que tiene un aparejo de junco con velas de sables de estilo cantonés o de otro estilo chino sobre un casco de estilo portugués o de otro estilo europeo . La estructura del casco hacía que la lorcha fuera más rápida y capaz de transportar más carga que el junco normal . La ventaja del aparejo de junco era su facilidad de manejo y la consiguiente reducción de los requisitos de tripulación, junto con su coste de construcción relativamente bajo. Debido a su simplicidad, también era más fácil de reparar. Las lorchas se fabricaban localmente de alcanfor o teca y generalmente tenían una carga de 30 a 150 toneladas .
Este tipo de embarcación se desarrolló alrededor de 1550 en Macao , entonces una colonia portuguesa en China . [1] Este tipo híbrido de embarcación navegaba más rápido que los barcos orientales tradicionales. Los comerciantes británicos comenzaron a utilizar lorchas en aguas chinas después de la Primera Guerra del Opio .
El naufragio del Vũng Tàu es un barco hundido cerca de las islas Côn Đảo y data de alrededor de 1690. [2]
Antiguamente en Bangkok se utilizaba un tipo de barcaza de vela tipo lorcha para transportar arroz a los barcos transoceánicos a través de la barra del río Chao Phraya . [3]
El libro The Sable Lorcha (1913) fue escrito por Horace Hazeltine. [4] Fue adaptado al cine en 1915.
