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Abanderado (carril)

Flagman y tren acercándose

En los ferrocarriles, un abanderado es un empleado del ferrocarril asignado para proteger a los contratistas o a cualquier persona que realice trabajos en un derecho de paso del ferrocarril. También se asigna un abanderado para proteger un tren que se ha detenido en un tramo de vía. [1] Cuando un tren se acerca a un lugar donde hay un abanderado, la tripulación del tren tendrá que obtener permiso del abanderado para pasar el área.

Un abanderado protegiendo un paso a nivel en Malasia en 2013.

Antes de la llegada de las puertas automáticas para pasos a nivel , y aún donde no se instalan puertas automáticas, también se asignaban abanderados para proteger los pasos. [2] El abanderado impediría que el tráfico rodado cruzara las vías cuando los trenes utilizaran el cruce. [3] [4]

Información adicional

Las reglas relacionadas con un abanderado pueden variar según las reglas operativas de los diferentes ferrocarriles. Por ejemplo, en CSX Transportation, un tren que se acerca al área de trabajo debe llamar al abanderado para pedir permiso para atravesar el área de trabajo. Si los trabajadores están a salvo, el abanderado aconsejará a la tripulación que proceda y les informará que los trabajadores no están ensuciando la vía. Si un abanderado no responde, la regla requiere que la tripulación del tren se detenga antes de la ubicación del hito y avance a velocidad restringida. Sin embargo, en Norfolk Southern no hay abanderados. Más bien, NS hace que un supervisor de vía obtenga autorización del despachador de trenes para retirar la vía del servicio hasta que esté seguro de que los trabajadores están libres y los trenes pueden pasar con seguridad por el área.

Referencias

  1. ^ Collingwood, GE (marzo de 1922). "Reglas del tren y temas afines". El ferroviario . XXXIX (3). Mount Morris, IL: Kable Brothers Company: 146 - a través de Google Books.
  2. ^ Departamento de Comercio de Estados Unidos; Oficina del Censo (1930). Índice Clasificado de Ocupaciones; Decimoquinto Censo de los Estados Unidos. Washington, DC: Imprenta del Gobierno de Estados Unidos. pag. 160 - a través de Google Books.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  3. ^ Vaughan, Coleman C., ed. (1917). Leyes relativas a los ferrocarriles. Lansing, Michigan: Wynkoop Hallenbeck Crawford Co., Impresoras estatales. págs.46, 101 - a través de Google Books. ...toda empresa... que opere un ferrocarril dentro de este estado, deberá construir y mantener una puerta o puertas, o un puente, o mantener un abanderado para señalar los trenes en cada carretera o cruce de calles...
  4. ^ Peabody, JA (noviembre de 1922). "Protección de cruces de carreteras en teoría y práctica". Ingeniero de Señalización Ferroviaria . 15 (11): 422–426 - a través de Google Books.

enlaces externos