stringtranslate.com

Abanderado (ferrocarril)

Banderillero y tren aproximándose

En los ferrocarriles, un banderillero es un empleado del ferrocarril que tiene la misión de proteger a los contratistas o a cualquier persona que realice trabajos en la vía del ferrocarril. Un banderillero también tiene la misión de proteger un tren que se ha detenido en una sección de la vía. [1] Cuando un tren se acerca a un lugar donde hay un banderillero, la tripulación del tren tendrá que obtener permiso del banderillero para pasar por la zona.

Un banderillero protegiendo un paso a nivel en Malasia en 2013

Antes de la llegada de las barreras automáticas para pasos a nivel , y aún en los lugares donde no se instalan barreras automáticas, también se asignaban banderilleros para proteger los pasos a nivel. [2] El banderillero impedía que el tráfico rodado cruzara las vías cuando los trenes utilizaban el paso a nivel. [3] [4]

Información adicional

Las reglas relativas a un banderillero pueden variar según las reglas operativas de los diferentes ferrocarriles. Por ejemplo, en CSX Transportation, un tren que se acerca al área de trabajo debe llamar al banderillero para pedirle permiso para pasar por el área de trabajo. Si los trabajadores están despejados, el banderillero avisará a la tripulación para que continúe y le informará que los trabajadores no están ensuciando la vía. Si un banderillero no responde, la tripulación del tren está obligada por regla a detenerse antes de la ubicación del hito kilométrico y continuar a velocidad restringida. Sin embargo, en Norfolk Southern no hay banderilleros. En cambio, NS tiene un supervisor de vía que obtiene la autorización de la vía del despachador de trenes para poner la vía fuera de servicio hasta que esté seguro de que los trabajadores están despejados y los trenes pueden pasar por el área de manera segura.

Referencias

  1. ^ Collingwood, GE (marzo de 1922). "Reglas de trenes y temas afines". El ferroviario . XXXIX (3). Mount Morris, IL: Kable Brothers Company: 146 – vía Google Books.
  2. ^ Departamento de Comercio de los Estados Unidos; Oficina del Censo (1930). Índice clasificado de ocupaciones; Decimoquinto censo de los Estados Unidos. Washington, DC: Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. pág. 160 – vía Google Books.{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  3. ^ Vaughan, Coleman C., ed. (1917). Leyes relativas a los ferrocarriles. Lansing, Michigan: Wynkoop Hallenbeck Crawford Co., State Printers. págs. 46, 101 – vía Google Books. ...toda empresa... que opere un ferrocarril dentro de este estado, deberá construir y mantener una o más puertas, o un puente, o mantener un banderillero para señalar los trenes en cada cruce de carreteras o calles...
  4. ^ Peabody, JA (noviembre de 1922). "Protección de cruces de carreteras en teoría y práctica". Ingeniero de señales ferroviarias . 15 (11): 422–426 – vía Google Books.

Enlaces externos