Las luces anticolisión , también llamadas luces de baliza o luces estroboscópicas , son un conjunto de luces necesarias en toda aeronave para mejorar la visibilidad a los demás, así como medidas de prevención de colisiones advirtiendo a otros pilotos. [1] Históricamente se han utilizado bombillas incandescentes , pero recientemente se han utilizado lámparas LED .
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Las luces de baliza son luces rojas intermitentes que se colocan en la parte superior e inferior del fuselaje de una aeronave, generalmente en aeronaves de pasajeros de mayor tamaño. Su propósito es alertar a la tripulación de tierra y a otras aeronaves de que un motor se está poniendo en marcha, funcionando o apagándose, o de que la aeronave está a punto de comenzar a moverse. Algunas giran para producir el efecto de destello, lo que aumenta la posibilidad de que se las detecte. Las luces de baliza son lo suficientemente brillantes como para ser vistas desde el suelo y se pueden usar para identificar aeronaves desde el suelo en condiciones de oscuridad o nubosidad donde el avión en sí no es completamente visible.
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Las luces estroboscópicas son luces blancas intermitentes que se encuentran en los puntos más a la izquierda, a la derecha y, en los aviones más grandes y en algunos más pequeños, en la parte trasera del avión. Son las luces más brillantes del avión y se utilizan para indicar que un avión está entrando o acercándose a una pista activa, o para mejorar la visibilidad en un cielo oscuro y despejado. A veces se apagan cuando hay nubes o niebla, ya que pueden oscurecer aún más la visión del piloto fuera del avión al reflejarse en las partículas de agua.
