La TSHD Shoalway es una draga de tolva de succión de arrastre , [2] propiedad y operada por Royal Boskalis Westminster , [3] originalmente destinada al mercado británico [4] y construida en 2010.
El buque fue el primero de cuatro barcos diseñados por Conoship International [5] y DW den Herder maritiem, con poco calado y alta maniobrabilidad para proyectos difíciles de construcción portuaria, mantenimiento, recuperación de tierras , defensa costera y energía marina. [6] La carpintería típica necesaria para una embarcación de este tipo fue realizada por Hans Dorgelo. Fue la primera draga de la flota de Boskalis en utilizar propulsores azimutales como principal medio de propulsión. El barco está equipado con válvulas de descarga arcoíris para reabastecimiento de playas [7] o recuperación de tierras , dos motores a reacción de agua para dispersión de sedimentos, puertas inferiores no salientes en la tolva (bodega de carga) para vertidos en el mar y motores diseñados para cumplir con las estrictas emisiones de azufre MARPOL. estándares.
Equipado con una tubería de succión con un diámetro de 900 mm (2 pies 11 pulgadas), una bomba de dragado de 1.680 kW (2.250 hp), dos bombas de chorro de 746 kW (1.000 hp) y una profundidad máxima de dragado de 30 m (98 pies). 5 pulgadas) el barco es capaz de bombear su carga a tierra mediante tubería , vertimiento o arco iris .
Sus buques hermanos de la clase Shoalway incluyen el Causeway , el Strandway y el Freeway .
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