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Bahía de Machir

La bahía de Machir es una pequeña bahía en la costa occidental de la isla de Islay, en las Hébridas Interiores de Escocia. Es una de las características de los Rhinns de Islay y se encuentra a unos cientos de metros del pequeño asentamiento de Kilchoman . Al norte, el cabo de Coul Point separa la bahía de Machir de la bahía de Saligo. La bahía de Kilchiaran se encuentra inmediatamente al sur.

Las partes norte y sur de la bahía de Machir son en gran parte rocosas, con una zona de playa de arena cerca de la parte superior de la bahía. Varios arroyos pequeños desembocan en la bahía, en particular Allt na Criche y Allt Gleann na Ceardaich, que desembocan en el norte de la bahía.

Bahía de Machir desde el norte, mirando al sureste

Área

El área que rodea la bahía de Machir está escasamente poblada en la actualidad, pero la evidencia arqueológica muestra una larga historia de asentamientos humanos. Hay restos de dos dunas al sureste de la bahía: una, Dun Neadean, está ubicada en un montículo rocoso junto a la costa, cerca de la antigua carretera entre Kilchoman y otra pequeña aldea al sur, Kilchiaran. El área cerrada cubre un área de 20 metros por 13. Queda poco más del muro de 3,5 metros de espesor que los cimientos cubiertos de hierba. [1] La segunda duna, Dun Chroisprig, también está ubicada en una colina. Su muro exterior rodea aproximadamente la colina, con un diámetro de unos 13 metros. Una entrada de 1,5 metros de ancho mira al oeste-noroeste. [2]

Naufragios

El 18 de noviembre de 1835, el Stella, un buque procedente de Palermo con destino a Greenock , encalló en la bahía de Machir. Toda la tripulación y parte de la carga se salvaron. [3]

El 16 de noviembre de 1888, durante una tormenta, un barco noruego , La Plata, que navegaba de Newcastle a Buenos Aires y transportaba carbón y coque, naufragó en la bahía de Machir debido al movimiento repentino de una carga no asegurada, lo que provocó que el barco se inclinara y encallara después de volverse incontrolable. 3 de los 12 tripulantes se perdieron. [4]

El incidente más famoso fue el del naufragio del HMS  Otranto en octubre de 1918, poco antes del final de la Gran Guerra . Un error de navegación provocó su colisión con el HMS  Kashmir . Se estima que hubo 470 víctimas, lo que lo convierte en uno de los peores accidentes de convoyes de la guerra. [5]

Misceláneas

Uno de los whiskies elaborados en la cercana destilería Kilchoman lleva el nombre de Machir Bay.

Una organización benéfica de Islay, Islay Development Initiative, tiene una gama de velas fabricadas con cera de abejas de Islay de su colmenar de abejas europeas oscuras autóctonas, que reciben su nombre de las playas de la isla y utilizan los aromas de las plantas que se encuentran en cada playa. El aroma de Machir Bay es de menta verde y manzanilla. La organización benéfica utiliza los fondos recaudados para apoyar a Islay BeachWatch, que mantiene las playas limpias de basura marina.

Referencias

  1. ^ S Piggott y CM Piggott 1948; F Newall 1962.
  2. ^ S Piggott y CM Piggott 1948; F Newall 1966; información (sin fecha) en RCAHMS.
  3. ^ The Marine List, LL, No. 7111, Londres, viernes 27 de noviembre de 1835.
  4. ^ Resúmenes de PP sobre accidentes de navegación en costas, ríos y puertos del Reino Unido, julio de 1888-1889 (1890 [C.6115] LXVI.543)
  5. ^ Scott, R. Neil (2012). Muchos fueron atrapados por el mar: el trágico hundimiento del HMS Otranto . Lanham, Maryland: Rowman & Littlefield. ISBN  978-1-4422-1342-5 .