La clase Kiev , designación soviética Proyecto 1143 Krechyet ( gerifalte ), fue la primera clase de portaaviones de ala fija ( aviones crucero pesados en la clasificación soviética) construidos en la Unión Soviética para la Armada soviética . [1]
Fundado en 1970, el primer barco de esta clase, el Kiev , se basó parcialmente en un diseño para un portaaviones de cubierta completa propuesto en el Proyecto Orel . Originalmente, la Armada soviética quería un superportaaviones similar a la clase estadounidense Kitty Hawk , pero se eligió el diseño más pequeño de la clase Kiev porque se consideraba más rentable.
A diferencia de la mayoría de los portaaviones de la OTAN, como los estadounidenses o la mayoría de los británicos, la clase Kiev es una combinación de crucero y portaaviones. En la Armada soviética, esta clase de barco fue designada específicamente como " crucero de aviación pesada " ( ruso : Тяжелые авианесущие крейсера ) en lugar de únicamente como portaaviones. Esta designación permitió a los barcos transitar por el Estrecho de Turquía , mientras que la Convención de Montreux de 1936 prohibía a los portaaviones de más de 15.000 toneladas pasar por el Estrecho.
Los barcos fueron diseñados con una gran superestructura de isla a estribor, con una cubierta de vuelo en ángulo de dos tercios de la longitud de la cubierta total; la cubierta de proa estaba ocupada con armamento pesado de misiles tierra-aire y tierra-tierra . La misión prevista de la clase Kiev era el apoyo a submarinos con misiles balísticos , otros buques de superficie y aviación naval; era capaz de participar en guerras antiaéreas , antisubmarinas y de superficie .
La Unión Soviética construyó y puso en servicio un total de cuatro portaaviones de la clase Kiev , que sirvieron en las armadas soviética y luego rusa . Los dos primeros barcos se vendieron a China como museos y el tercero fue desguazado. El cuarto barco, el Admiral Gorshkov , se vendió a la Armada de la India en 2004 y, tras años de extensas modificaciones y remodelaciones, se encuentra actualmente en servicio activo como INS Vikramaditya . [2]
Fue en este momento cuando Rusia ofreció al almirante Gorshkov a la Armada de la India.
Las negociaciones para adquirir el Admiral Gorshkov
de 44.500 toneladas
comenzaron en 1994. Varias delegaciones de alto nivel que habían evaluado el barco habían concluido de forma independiente que el casco del barco estaba en buen estado material y que valdría la pena considerar su explotación en la Armada de la India con una combinación adecuada. de aeronaves.
