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TL Ultraligero TL-96 Estrella

TL Ultraligero TL-96 Estrella

El TL Ultralight TL-96 Star es un ultraligero de dos asientos con configuración de lado a lado , monomotor , diseñado en la República Checa en la década de 1990. Se han registrado más de 150.

Diseño y desarrollo

El TL-96 Star es un monoplano monomotor de ala baja con asientos para dos personas uno al lado del otro bajo un prominente dosel de una sola pieza con bisagras hacia adelante. Una segunda transparencia fija forma la parte trasera del habitáculo. La estructura es toda composite , una mezcla de plásticos reforzados con fibra de vidrio y carbono ( CFRP ). Sus alas no están barridas y tienen cuerda constante salvo un ligero redondeo del borde de ataque en las puntas; Llevan flaps interiores lisos . El plano de cola de una sola pieza y totalmente móvil tiene un diseño similar y está equipado con una pestaña central antiequilibrio . La aleta y el timón están en flecha, esta última en equilibrio . Dispone de tren de aterrizaje triciclo con ruedas carenadas y frenos de cable. [1] [2]

El Star puede funcionar con uno de varios motores planos de cuatro , incluido el Rotax 912 de 60 kW (80 hp) , el Rotax 914 de 86 kW (115 hp) o el Aero Prag AP-45 de 67 kW (90 hp). Los motores Rotax accionan una hélice de tres palas, el Aero Prag una de madera de dos palas. [1]

El Star voló por primera vez en noviembre de 1997 y había obtenido la certificación alemana antes del año 2000. [1]

Variantes

TL-2000 StingCarbono
Una versión totalmente CFRP, introducida en 2002, que obtuvo la certificación checa. Su envergadura se redujo en 760 mm (30 pulgadas) y su longitud en 570 mm (22,4 pulgadas), aunque el peso en vacío aumentó en 10 kg (22 libras).
TL 2000 RG
Un modelo de tren retráctil con una velocidad de crucero de 285 km/h (177 mph) que se anunció antes del primer vuelo en Aero '03 en Friedrichshafen . [3] [4]
TL StingDeporte
Modelo SLSA estadounidense introducido en 2005 [3]
TL-2000 Picadura S3
Modelo anunciado en Sun'n'Fun, Lakeland, Florida, sucediendo al StingSport. Esta es una versión avanzada del StingSport con un nuevo ala cónica de mayor envergadura (9,11 mo 29 pies 11 pulgadas), área y relación de aspecto y con flaps más grandes . Tiene un nivel superior de instrumentación y un motor Rotax 912 ULS. [3]
TL-2000 Picadura S4
TL-2000 Picadura S4
Modelo presentado en 2010 que es una versión mejorada del S3. Incorpora una capota, una cabina, un tren de aterrizaje delantero y un capó del motor revisados. Los motores estándar disponibles son el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW), el Rotax 912ULS y 912iS de 100 hp (75 kW) , y los motores Rotax 914 de cuatro tiempos turboalimentados de 115 hp (86 kW) . [4] [5] [6]
TL-2000 Sting S4 RG
Versión de engranaje retráctil del S4 con una velocidad máxima en nivel de 285 km/h (154 nudos). Los motores estándar disponibles son los Rotax 912ULS y 912iS de 100 hp (75 kW) y los motores turboalimentados de cuatro tiempos Rotax 914 de 115 hp (86 kW) . [6]

Historia operativa

A mediados de 2010, había 202 TL-96 Stars y 153 TL-2000 Stings en los registros civiles europeos, excluida Rusia. [7]

Accidentes

El 25 de julio de 2020, poco después del despegue, un TL-96 sufrió una falla estructural y se estrelló contra un edificio residencial cerca de la ciudad de Wesel en Alemania Occidental , matando a los dos ocupantes de la aeronave y a una mujer en el apartamento impactado. [8]

Especificaciones (TL-96 Star, Rotax 912)

Datos de Jane's All the World's Aircraft 2010-11 [3]

Características generales

Actuación

Referencias

  1. ^ abc Jackson, Paul (2000). Todos los aviones del mundo de Jane 2000-01 . Londres: Jane's Information Group. págs. 104-5. ISBN 0-7106-2011-X.
  2. ^ Simpson, varilla (2001). Aviones mundiales de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd. págs. ISBN 1-84037-115-3.
  3. ^ abcd Jackson, Paul (2010). Todos los aviones del mundo de Jane 2010-11 . Coulsdon, Surrey: IHS Jane's. pag. 180.ISBN​ 978-0-7106-2916-6.
  4. ^ ab Bayerl, Robby; Martín Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 82. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
  5. ^ "Picadura T4". Archivado desde el original el 3 de agosto de 2012 . Consultado el 20 de agosto de 2012 .
  6. ^ ab Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , páginas 84–85. Páginas voladoras Europa SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  7. ^ Partington, Dave (2010). Manual de registros europeos 2010 . Air Britain (Historiadores) Ltd. ISBN 978-0-85130-425-0.
  8. ^ "Drei Tote bei Absturz von Ultraleichtflugzeug".

enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con TL-96 y TL-2000 .