La autopista Karachi-Lahore ( KLM ) es una autopista en construcción de 1.694 kilómetros de largo (1.053 millas) de seis carriles, alta velocidad y acceso limitado que conectará Karachi y Peshawar a través de Islamabad , Lahore , Multan y Sukkur . [1]
Fue ideado a principios de la década de 1990 como una combinación de la autopista M1 , la autopista M2 , la autopista M3/M4 , la autopista M5 , la autopista M6 y la autopista M9 . Ahora se considera un componente importante del Corredor Económico China-Pakistán y costará aproximadamente 6.600 millones de dólares, y la mayor parte del financiamiento será distribuido por varios bancos estatales chinos. [2]
KLM se divide en siete secciones, incluida la
- Tramo Karachi-Hyderabad (M-9) 136 km (Realfombrado de la Superautopista existente)
- Tramo Hyderabad-Sukkur (M-6) 296 km
- Tramo Sukkur-Multan (M-5) 387 km
- Multan-Abdul Hakeem (M-4) sección 103
- Tramo Abdul Hakeem-Lahore (M-3) 230 km
- Tramo Lahore-Islamabad (M2) 376 km
- Tramo Islamabad-Peshawar (M1) 166 km [3] [4]
El tramo de 296 kilómetros de la M-6 desde Hyderabad a Sukkur es el último eslabón que falta en la autopista Karachi-Lahore cuya construcción aún no ha comenzado.
Secciones
Autopista Lahore Abdul Hakeem
Sección Abdul Hakeem Multan
Sección Multan Sukkur
Sección Sukkur Hyderabad
Referencias
- ^ "Autopista Karachi-Lahore de seis carriles para unir la ciudad portuaria con las principales ciudades del país" . Consultado el 8 de junio de 2016 .
- ^ "GCR - Noticias - CSCEC de China construirá una autopista de 2.900 millones de dólares en Pakistán como parte del 'corredor' planificado". www.globalconstructionreview.com . Consultado el 8 de junio de 2016 .
- ^ "La empresa ferroviaria china gana la licitación para la autopista Karachi-Lahore - The Express Tribune". La Tribuna Expresa . 10 de diciembre de 2015 . Consultado el 8 de junio de 2016 .
- ^ "China Railway Construction Corp gana la licitación para la autopista de Pakistán. El intercambio en Multan Jalal pur Rod M5 aún está incompleto The Economic Times". Los tiempos económicos . Consultado el 8 de junio de 2016 .
