La autopista Xuanda (宣大高速公路, Hanyu Pinyin : Xuāndà Gāosù Gōnglù; pronunciación aproximada: "Shuen-Da Expressway"), es una autopista en China que une Xuanhua en la provincia de Hebei con Datong en la provincia de Shanxi .
La autopista Xuanda recibe su nombre de la combinación de dos abreviaturas chinas de un carácter de Xuanhua y Datong (Xuanhua—Xuan, Datong—Da).
Ruta básica: cruce con la autopista G7 Jingla en Xuanhua - Yangyuan en la frontera de Shanxi , donde se convierte en la autopista S30 Sunyou
Estado: Toda la autopista está completa y abierta al tráfico.
El extremo oriental de la autopista enlaza con la autopista Jingzhang hacia Beijing y Zhangjiakou cerca de Xuanhua, mientras que el extremo occidental continúa como la autopista Sunyou, que continúa hacia Datong .
La ruta de la autopista corre ligeramente hacia el suroeste, pasando por Yangyuan en Hebei antes de entrar en Shanxi, continúa hacia el oeste y llega a Datong.
Los límites de velocidad variables son generalmente de 90 a 110 kilómetros por hora (56 a 68 mph). Los controles de velocidad son raros.
Todo el tramo cobra peaje. Sistema de peaje no conectado en red. Peaje central en el cambio de jurisdicción (provincia de Hebei/Shanxi).
4 carriles (2 arriba, 2 abajo) en todas partes.
Relativamente bueno.
De escasa a descongestionada.
Poco se sabe sobre la historia de la autopista Xuanda. Sin embargo, se inauguró en diciembre de 2002, como parte de las principales obras de construcción del Noveno Plan Quinquenal de China. La autopista se utiliza a menudo para el transporte de carbón.
Su longitud total ronda los 126 kilómetros. Forma parte de la autopista Jingda , que es un término unificado para la autopista Xuanda y la autopista Jingzhang .
Xuanhua, Huashaoying, Yangyuan