La autopista Seletar ( abreviatura : SLE ) es una autopista de Singapur que atraviesa el extremo norte de la isla y une la autopista Central (CTE) y la autopista Tampines (TPE) en Seletar con la autopista Bukit Timah (BKE) en Kranji .
En la década de 1980, se propuso la SLE para unir BKE en Kranji con la unión de TPE y CTE en Yio Chu Kang . [1] En 1983, se anunció que la SLE solo se construiría después de que se completaran los trabajos de expansión al norte de CTE desde Toa Payoh hasta Yio Chu Kang. [2]
La primera fase de la construcción del SLE consistió en un tramo entre Yio Chu Kang y Upper Thomson Road y se inauguró el 24 de marzo de 1990. [3]
Posteriormente, este tramo se amplió el 24 de marzo de 1990 para conectar SLE y CTE. Más tarde, se extendió desde Upper Thomson Road hasta BKE. Reemplazó varias carreteras: Lorong Handalan, Lorong Lentor, Lorong Selangin y Lorong Hablor.
La SLE es una vía de doble calzada de seis carriles . La ampliación de Upper Thomson Road - BKE se inauguró en dos partes: desde BKE hasta Woodlands Avenue 2 el 5 de noviembre de 1995, y desde Woodlands Avenue 2 hasta Upper Thomson Road el 22 de febrero de 1998. La construcción de la segunda fase comenzó en 1992. El intercambiador de SLE y BKE se completó en 1994. La tercera etapa de construcción, que se completó en julio de 1996, fue desde Woodlands Avenue 2 hasta Lorong Gambas. La fase final implicó la construcción desde Lorong Gambas hasta Upper Thomson Road. El último sector de esta autopista que se inauguró fue el último proyecto de autopista completado en Singapur hasta la apertura de una sección de la autopista Kallang–Paya Lebar el 28 de octubre de 2007.
Tuvo la mayor limpieza de carreteras de la historia: Lorong Gambas, Jalan Ulu Sembawang y algunos caminos de tierra.
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