La autopista D43 ( en checo : Dálnice D43 ), anteriormente autopista R43 ( en checo : Rychlostní silnice R43 ) es una autopista de la República Checa . Si se completa, conectará las ciudades de Brno y Moravská Třebová , y la autopista D1 con la autopista D35 .
El primer proyecto de esta ruta fue creado después del Acuerdo de Munich por la Alemania nazi , como una autopista exterritorial A88 Breslau - Viena , que pasaba por el territorio de la Segunda República de Checoslovaquia con aduanas en todas las salidas. La construcción comenzó en abril de 1939, durante la ocupación alemana de Checoslovaquia y se detuvo en 73 km de la ruta en abril de 1942 debido a las crecientes demandas de la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, la construcción no se reanudó, toda la ruta fue abandonada.
En los años 80 se elaboró un plan moderno para la R43 y se construyó el primer tramo de 7 km de Brno hacia el norte. En los años 90 se abandonaron los planes de la sección sur con una ruta directa a través del centro de la ciudad de Brno y se consideraron otras alternativas, algunas de las cuales utilizaban la línea de la autopista alemana. El segmento existente de la R43 se utiliza como ramal solo en algunas alternativas. Los planes para la parte norte utilizan la parte principal de la autopista alemana.
En 2021, la autopista D43 fue eliminada por completo de la red de carreteras y fue designada nuevamente como carretera de primera clase I/73.
