La autopista Pikes Peak es una carretera de peaje de 31 km (19 millas) que va desde Cascade, Colorado, hasta la cima de Pikes Peak en el condado de El Paso , a una altitud de 4,302 m (14,115 pies). [1] Está al menos parcialmente abierto durante todo el año, hasta la altitud donde la remoción de nieve se vuelve excesivamente difícil.
La estructura de tarifas varía según la época del año y oscila entre $10 por adulto y $5 por niño durante el invierno hasta $50 por vagón (5 pasajeros o menos) con descuentos para pasajeros adicionales. [2]
La autopista Pikes Peak fue construida en 1915 y financiada por Spencer Penrose a un costo de 500.000 dólares. [3]
Un camino anterior a la montaña, Pike's Peak Carriage Road, data de 1888. Miles de turistas viajaron a lo largo de Pikes Peak Carriage Road hasta la cima de Pikes Peak . Fue inaugurado por Cascade Town Company en 1888 y cerrado en 1902. [4]
Fue mantenida por Colorado DOT [ se necesita aclaración ] como Colorado State Highway 250 desde 1939 hasta 1947. Hoy en día, la ciudad de Colorado Springs mantiene la carretera .
La carretera ha sido sede de una carrera anual de automóviles y motocicletas llamada Pikes Peak International Hillclimb desde 1916. [5]
Otra carrera es la Pikes Peak Cycling Hill Climb (anteriormente Assault on the Peak), celebrada por primera vez en 2010. La edición de 2016 fue también la primera edición del Campeonato Nacional de Ciclismo Hill Climb de EE. UU . [7] Mateo Arruinador fue el primer campeón de EE. UU. en el Campeonato Nacional de Ciclismo de Montaña de EE. UU.
El Sierra Club inició un litigio en 1998-1999 por daños ambientales causados por la parte de grava de la carretera. [8] El daño ambiental fue causado principalmente por las 150.000.000 de libras (70.000 toneladas métricas ) de grava que se arrastraban anualmente, la misma cantidad que era necesario transportar montaña arriba cada año para mantener la superficie de la carretera. Los daños ambientales incluyeron estanques alpinos y humedales que se llenaron de grava y capas de grava con un promedio de 2 a 4 pies (0,6 a 1,2 m) de profundidad que cubrían el suelo del bosque. [9] De conformidad con el acuerdo acordado por el Sierra Club y la ciudad de Colorado Springs, la parte sin pavimentar de la autopista Pikes Peak se convirtió en una carretera de superficie dura, a pesar de las preocupaciones de que tal proyecto cambiaría radicalmente la naturaleza del automóvil anual y carrera de motos. El proyecto de pavimentación finalizó el 1 de octubre de 2011. [10]
El campeón de Pike's Peak Hill Climb, Rod Millen, advirtió que pavimentar la carretera pondría fin a la carrera. [11] Sin embargo, la carrera se desarrolló con normalidad en 2012 y ha continuado desde entonces.
Hay una estación meteorológica SNOTEL cerca del Centro de visitantes de Glen Cove, ubicado en el marcador de 13 millas de la autopista Pikes Peak. [12] A 11450 pies (3493 m), Glen Cove se encuentra en la zona de vida subalpina [13] y tiene un clima subalpino ( Köppen Dfc ).
{{cite web}}: Comprobar |url=valor ( ayuda )38°54′30″N 104°58′55″O / 38.90822°N 104.98203°W / 38.90822; -104.98203