La ruta europea E20 forma parte de la red internacional de carreteras eléctricas de las Naciones Unidas . Recorre aproximadamente de oeste a este Irlanda , el Reino Unido , Dinamarca , Suecia , Estonia y Rusia .
Tiene una longitud de 1.880 km (1.170 mi), pero no es continua; en tres puntos es necesario cruzar el mar. Los transbordadores de carga rodada realizan las travesías entre Dublín y Liverpool , así como entre Estocolmo y Tallin . Ningún transbordador de acceso público atraviesa el Mar del Norte desde Kingston-upon-Hull hasta Esbjerg (a fecha de 2019), pero un transbordador para conductores comerciales circula entre Immingham y Esbjerg la mayoría de los días. [1]
El tramo inicial de la E20 desde el aeropuerto de Shannon hasta Dublín vía Limerick tiene aproximadamente 228 km de largo y está parcialmente señalizado, a lo largo de la M7/N7. El tramo desde el aeropuerto de Shannon hasta el este de Limerick es principalmente una autovía de doble calzada , con un corto tramo de autopista como parte de la carretera de circunvalación sur de Limerick. El túnel de Shannon , inaugurado el 16 de julio de 2010, completó la circunvalación de Limerick. El tramo de Limerick a Naas es una autopista (M7), y el tramo final de Naas a Dublín es una autovía de doble calzada (N7). Se debe utilizar un ferry desde Dublín a Liverpool. [2]
La E20 sigue la A5080 desde Liverpool hasta Huyton , la M62 y la M60 desde Huyton hasta South Cave , y la A63 desde South Cave hasta Kingston upon Hull . La longitud total de la ruta en todo el Reino Unido es de 205 kilómetros (127 millas), pero no está señalizada.
No hay ferries entre Kingston upon Hull y Esbjerg . Antes había ferries alternativos disponibles desde Immingham , que está a 48 kilómetros (30 millas) de Kingston upon Hull, y Harwich , que está a 350 kilómetros (220 millas) de Kingston upon Hull. Ya no hay rutas de pasajeros que operen entre el Reino Unido y Escandinavia.
La alternativa más cercana es tomar el Eurotunnel Shuttle desde Cheriton (Folkestone) hasta Calais , o tomar un ferry desde Harwich hasta Hook of Holland . Ambas rutas requerirían un desvío de alrededor de 900 millas (940 millas hasta Esbjerg, ya que esta ruta requeriría conducir por la E20 para llegar a Esbjerg). [3]
En Dinamarca, la E20 es una autopista que va desde Esbjerg hasta el puente de Øresund . La longitud de la parte danesa es de 315 km (196 mi).
La E20 atraviesa primero Jutlandia desde Esbjerg hasta Kolding , y luego cruza el puente del Pequeño Belt hacia Funen . La E20 atraviesa la totalidad de Funen, pasando aproximadamente a 2 km al sur de Odense. Luego, en Nyborg , la E20 cruza el enlace fijo del Gran Belt hacia Zealand . La E20 sigue Vestmotorvejen hasta Køge , donde se dirige al norte hacia Copenhague. En Copenhague, la E20 pasa al sur de la ciudad, cruzando hacia Kastrup donde se encuentra con el aeropuerto de Copenhague . Entre Køge y Copenhague , la carretera tiene tres números de carretera E (también E47 y E55 ).
Tanto el puente del Gran Belt como el puente de Øresund son de peaje. [4] [5] El paso del Øresund comienza como un túnel en Kastrup, que luego pasa al puente en la isla artificial de Peberholm . La carretera cruza la frontera entre Dinamarca y Suecia por el puente de Øresund.
En Suecia, la E20 es una autopista que va desde el puente de Öresund en Malmö hasta Alingsås, a 48 km al noreste de Gotemburgo , y tiene una longitud de 330 km (210 mi). Además, es una autopista durante la mayor parte del recorrido desde Vretstorp (20 km (12 mi) al oeste de Örebro ) hasta Estocolmo .
La parte sueca de la E20 tiene una longitud de 770 km (480 mi). Su extensión se comparte con la E6 a lo largo de un tramo de 280 km (170 mi), con la E18 a lo largo de 50 km (31 mi) y con la E4 a lo largo de 35 km (22 mi).
El tramo que atraviesa Estocolmo tiene un tráfico muy intenso, incluida la carretera con más tráfico de Escandinavia [ cita requerida ] , Essingeleden (160 000 vehículos/día). A menudo hay congestiones en este tramo. Se construyó un nuevo túnel para la ruta E20, " Norra länken ", al norte del centro de la ciudad y se inauguró el 30 de noviembre de 2014. [6] La circunvalación planificada de Förbifart de Estocolmo desviará el tráfico de Essingeleden. [ cita requerida ]
Entre Estocolmo y Tallin sale a diario un transbordador de vehículos que tarda 15 horas en llegar. El puerto de Estocolmo está situado en Lilla Värtan , a unos 4 km al noreste del centro de la ciudad.
En Estonia, la E20 sigue la ruta de la carretera nacional nº 1 (Tallin–Narva). En Tallin, para aliviar el tráfico, se ha construido un puente en la intersección de la E263 y la E20. La E20 que atraviesa Estonia es en parte una autopista sin señalizar a lo largo de 87 km al este de Tallin hasta Haljala , junto con un tramo cerca de Kohtla-Järve y Jõhvi (km 155,9–163,2). El límite de velocidad en los tramos de autovía es de 110 km/h en verano y de 90 km/h en invierno, y en algunos tramos de autovía se permite una velocidad de 100 km/h en los meses de invierno, pero estos se establecen en las partes de los tramos de autovía donde no hay un mayor riesgo para la fauna y los peatones.
El resto es de una sola calzada hasta Narva , donde cruza a Rusia por el Puente de la Amistad .
La distancia desde Tallin hasta la frontera rusa en el río Narva es de 218 km.
En Rusia, la ruta toma la autopista Narva (también figura en el sistema de numeración de carreteras ruso como la ruta A180 , anteriormente conocida como la ruta M11) que va desde Ivangorod a San Petersburgo como una autopista de doble carril. La distancia de Ivangorod a San Petersburgo es de 142 km.
Los puestos de control fronterizos en el cruce entre Estonia y Rusia están equipados y funcionan para un volumen limitado de tráfico en ambos lados de la frontera. Para entrar en el cruce fronterizo es necesario reservar plaza, pero las colas de espera pueden durar horas e incluso días. [7]
Irlanda
N19 : Aeropuerto de Shannon - Shannon
N18 : Shannon - Limerick
M7 : Limerick - Borris-in-Ossory ( E201 ) - Portlaoise - Naas
N7 : Naas - Dublín
M50 : Dublín
Reino Unido
A5036 : Bote
M57 : circunvalación exterior de Liverpool ( longitud total )
M62 : Huyton - Manchester (intercambio con E5 y comienzo del multiplex con E22 en
) Warrrington )
M60 : circunvalación exterior de Manchester ( en el sentido de las agujas del reloj ) M62 : Mánchester -
(Intercambio con E15 en
.svg/1280px-UK-Motorway-A1_(M).svg.png){kind=small}
Pontefract y fin del multiplex con E22 en 
Goole ) A63 :- Casco
A1033 : Casco
Dinamarca
Suecia.svg/1280px-E20_(Sverige).svg.png){kind=small}
E20: Malmö ( E22 / E65 , inicio de concurrencia con E6 ) - Helsingborg ( E4 ) - Gotemburgo ( E45 , fin de concurrencia con E6 ) - Örebro (inicio de concurrencia con E18 ) - Arboga (fin de concurrencia con E18 ) - Eskilstuna - Södertälje (inicio de concurrencia con E4 ) - Estocolmo (fin de concurrencia con E4 , hacia E18 ).svg/1280px-E22_(Sverige).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-E65_(Sverige).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-E6_(Sverige).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-E4_(Sverige).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-E45_(Sverige).svg.png){kind=small}
.svg/1280px-E18_(Sverige).svg.png){kind=small}
Estonia
Rusia
A 180 : Ivangorod - San Petersburgo (Hacia E18 E95 E105 )
