La autopista A52 es una autopista de 25,3 km de longitud en el departamento de Bouches du Rhone , en el sureste de Francia . La carretera une la autopista A8 con la autopista A50 y va desde un cruce a 1 km al este del Péage de La Barque en la A8 hasta cerca de la ciudad de Aubagne , donde se encuentra con la A50. Es una carretera de peaje, excepto en el tramo más al sur del Péage du Pont d'Etoile, y está operada por ESCOTA. La información de tráfico de la carretera está cubierta por Radio Vinci Autoroutes (FM107.7). Es una carretera mixta de 2x2 y 2x3 carriles, con obras recientes para ampliar algunos de los tramos de 2x2 carriles (2018).
La A52 constituye una auténtica circunvalación de la ciudad de Marsella , permitiendo a quienes viajan entre Toulon / Hyeres y Aix-en-Provence y Lyon evitar pasar por la ciudad.
En dirección sur desde Aix-en-Provence hasta Toulon, es necesario tomar la salida después del Péage du Pont d'Etoile para permanecer en la A52. Esta anomalía es consecuencia de la historia de la construcción de la autopista.
En 1962 se construyó una autopista denominada A52 entre Marsella y Auriol para ofrecer un enlace rápido en parte del trayecto entre Marsella y Niza . La sección sur de la carretera actual, conocida entonces como la Autopista del Este, se construyó y se designó A52 en 1963; la sección original se conocería posteriormente como el extremo occidental de la autopista A50 y la A501. La sección A50 entre Marsella y lo que ahora es la A501 se amplió hacia el este para unirse con la nueva A52 y continuar por etapas hasta Toulon en 1975. Posteriormente se construyó la sección norte de la A52, que se unía a la autopista A8, creando un enlace tanto entre Marsella y Niza por un lado como entre Aix-en-Provence y Toulon por el otro.
En la A8, a la altura de Saint-Maximin-la-Sainte-Baume, se construyó una rampa para continuar la actual A520 desde Auriol hasta la A8 y conectar Marsella con la A8 en dirección a Niza de forma más directa por autopista. Esta idea se abandonó finalmente en favor de una serie de desarrollos de la D560 y en vista de la construcción de la autopista A57 , que ofrece una conexión similar, aunque pasando por Toulon.
La A52 original fue finalmente renumerada en 1982 con cuatro designaciones diferentes, de las cuales solo el tramo entre el norte de Aubagne y Roquevaire mantuvo su número original: A50 entre Marsella y Aubagne, A501 al noroeste de Aubagne y A520 (designada primero A53 y luego A521) hasta Auriol en la salida de la D560.