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Sauber C37

El Sauber C37 es un automóvil de carreras de Fórmula 1 diseñado y construido por Sauber para competir durante el Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA de 2018. [3] El automóvil fue conducido por Marcus Ericsson y el actual campeón de Fórmula 2 Charles Leclerc , quien reemplazó a Pascal Wehrlein . [3] El C37 hizo su debut competitivo en el Gran Premio de Australia de 2018 y usa un motor Ferrari con especificación de 2018. [3] [4] Este fue el último automóvil que corrió bajo el nombre de Sauber, ya que fue rebautizado como Alfa Romeo para la temporada 2019, aunque la estructura del equipo se mantuvo sin cambios.

El chasis fue diseñado por Jörg Zander , Luca Furbatto , Ian Wright y Nicolas Hennel y el coche estaba propulsado por un motor Ferrari personalizado .

Diseño y desarrollo

Alimentación del motor

El coche estaba originalmente destinado a utilizar un motor suministrado por Honda hasta que el equipo experimentó una reorganización de su estructura de gestión y el acuerdo fue abandonado. [5] Después de utilizar motores Ferrari de un año de antigüedad en 2017, [6] [7] Sauber renegoció con Ferrari y aseguró motores de especificación actual como parte de un acuerdo con la marca hermana Alfa Romeo . [8]

Resumen de la temporada

Leclerc durante el Gran Premio de España donde acabó décimo

Sauber terminó la temporada en octavo lugar en el Campeonato de Constructores con 48 puntos. Su mejor resultado en 2018 fue el sexto puesto cortesía de Leclerc en el Gran Premio de Azerbaiyán . [9]

Resultados completos de Fórmula 1

( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

El piloto no pudo terminar la carrera, pero fue clasificado porque había completado más del 90% de la distancia de la carrera del ganador.

Referencias

  1. ^ "Ferrari F1 2018, ecco la SF71H, Arrivabene: «Un pezzo d'eccellenza del made in Italy»" (en italiano). Corriere della Sera . 22 de febrero de 2018 . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
  2. ^ Mitchell, Scott (12 de noviembre de 2017). "Pirelli presentará un nuevo neumático de F1 de pared rosa con compuesto más blando en 2018". Autosport . Motorsport Network . Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2017.
  3. ^ abc "Sauber C37 • ESTADÍSTICAS F1". statsf1.com . Consultado el 31 de enero de 2019 .
  4. ^ "Motor Ferrari • ESTADÍSTICAS F1". statsf1.com . Consultado el 31 de enero de 2019 .
  5. ^ "El abandono de Honda es importante para el nuevo jefe de Sauber". Speedcafe . 25 de enero de 2018 . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
  6. ^ Barretto, Lawrence (8 de octubre de 2016). «Sauber utilizará motores Ferrari de hace un año para la temporada 2017 de F1». Autosport . Haymarket Publications . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2016 . Consultado el 8 de octubre de 2016 .
  7. ^ "Renault y Sauber confirman las fechas de lanzamiento de la F1". Speedcafe . 30 de enero de 2018 . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
  8. ^ "El equipo Sauber F1 firma un acuerdo de colaboración plurianual con Alfa Romeo". Sauber F1 Team . Consultado el 29 de noviembre de 2017 .
  9. ^ "Clasificación de constructores 2018". Fórmula 1 . 25 de noviembre de 2018 . Consultado el 14 de febrero de 2024 .