La Autoridad de Tránsito de Pioneer Valley ( PVTA ) supervisa y coordina el transporte público en Pioneer Valley del oeste de Massachusetts y ofrece servicio de autobús de ruta fija, servicio de paratránsito y servicio de camioneta para personas mayores. PVTA fue creada por el Capítulo 161B de las Leyes Generales de Massachusetts en 1974. Con sede en Springfield, Massachusetts , PVTA sirve a los condados de Hampden y Hampshire , y brinda servicio de conexión al tránsito de CT en el condado de Hartford, Connecticut, a FRTA en el condado de Franklin y a WRTA en Condado de Worcester . Es la autoridad de tránsito regional más grande y el segundo sistema de transporte público más grande de Massachusetts después de la Autoridad de Tránsito de la Bahía de Massachusetts , brindando servicio a más de 11 millones de pasajeros anualmente en 24 municipios de la región, [1] y aproximadamente el 70% de todos los pasajeros utilizan el como su principal modo de tránsito. [2]
Estructura organizativa
Según la Sección 25, Capítulo 161B de las Leyes Generales de Massachusetts, las autoridades de tránsito regionales de Massachusetts no pueden operar directamente su servicio, sino que deben contratar a otras entidades para operar los autobuses. Como tal, la PVTA contrata dos entidades para brindar servicio de ruta fija en el área de servicio: [3] First Transit y UMass Transit Services . Los contratistas gestionan garajes semiautónomos que actúan como depósitos de vehículos para las zonas circundantes. [4]
Compañía de tránsito del área de Springfield
Springfield Area Transit Company (SATCo) opera la parte sur del área de servicio de PVTA, prestando servicios al condado de Hampden . SATCo, ubicada en 665 Cottage Street en Springfield, es administrada por First Transit . Todos los autobuses de ruta fija de SATCo están numerados en la serie 1000. SATCo transporta más de 9 millones de pasajeros al año.
Flota (Vehículos de Ruta Fija)
Servicios de tránsito de la Universidad de Massachusetts
Un autobús de la ruta 31 PVTA/UMass en el Centro de Bellas Artes de UMass Amherst
UMass Transit Services opera las rutas de PVTA a través del área de Five Colleges en el este del condado de Hampshire y las ciudades vecinas, con la mayoría de las rutas centradas alrededor de UMass Amherst , el mayor generador de pasajeros en el área de servicio. UMass Transit Services es un departamento dentro de la Universidad de Massachusetts Amherst . [5] El garaje de UMass Transit está ubicado en el campus en 255 Governors Drive, Amherst. Todos los autobuses de ruta fija de UMass Transit están numerados en la serie 3000. UMass Transit es una organización estudiantil en la que más del 90% de los empleados (es decir, conductores de autobuses, mecánicos, despachadores) son estudiantes de UMass, y los empleados restantes se encuentran bajo el estatus laboral de Universidad 03 o administradores de tiempo completo. UMass Transit Services es uno de los grupos de estudiantes conductores más antiguos del país y se fundó en 1969 como una subvención de demostración de la Administración de Transporte Masivo Urbano. UMass Transit Services opera 10 rutas con una flota de 40 vehículos de tránsito (35' - 60'). El servicio funciona los 12 meses del año, 20 horas al día, los siete días de la semana. UMass Transit Services transporta más de 3,5 millones de pasajeros al año.
Flota (Vehículos de Ruta Fija)
Compañía de tránsito del área del valle
Valley Area Transit Company (VATCo) opera la parte central del área de servicio de PVTA. Todas sus rutas se originan en Northampton , proporcionando conexiones al área de servicio de UMass Transit a través de la Ruta 9 y al área de servicio de SATCo al otro lado de Mount Tom Range a través de las Rutas 5 y 10. VATCo, ubicada en 54 Industrial Drive en Northampton , es administrado por First Transit . Todos los autobuses de ruta fija de VATCo están numerados en la serie 7000.
Flota (Vehículos de Ruta Fija)
Tránsito MT
MV Transit brinda el servicio ADA Paratransit y el servicio de camioneta para personas mayores para toda el área de servicio, excepto para la Universidad de Massachusetts, donde el servicio de camioneta accesible de UMass (operado por UMass Transit Services ) brinda servicio a los miembros de la Universidad. MV atiende a los pasajeros de paratránsito del área de Amherst que no son miembros de la comunidad universitaria. Todos los vehículos de paratránsito están numerados en la serie 5000.
Servicios de transporte de Hulmes
Los servicios de transporte en furgoneta de ruta fija (Ware Shuttle, Palmer Shuttle y Nashawannuck Express) son operados por Hulmes Transportation Services. Estas rutas son operadas por furgonetas numeradas de la serie 1200.
QVCDC/Ciudad de Ware
La ruta B79 es operada por Quaboag Valley Community Development Corporation y la ciudad de Ware, a través de su asociación Quaboag Connector.
Rutas
Área de Springfield
Estas rutas son operadas por Springfield Area Transit Company (SATCo), excepto Ware Shuttle y Palmer Shuttle, que son operadas por Hulmes Transportation Services.
Área de Amherst
Estas rutas son operadas por UMass Transit Services (UMTS). Consulte las rutas fijas de UMass Transit para obtener más información.
Área de Northampton
Estas rutas son operadas por Valley Area Transit Company (VATCo), a excepción del Nashawannuck Express, que es operado por Hulmes Transportation Services.
Conexiones
PVTA ofrece conexiones a las siguientes agencias de tránsito:
Información de horarios y planificación de viajes.
Los horarios y mapas de las rutas están disponibles en el sitio web de PVTA en https://www.pvta.com/schedules.php. Los centros de atención al cliente pueden imprimir horarios para pasajeros previa solicitud.
PVTA respaldó a Transit como la aplicación oficial de planificación de viajes e información en tiempo real para las rutas de autobuses de PVTA. [50] En la aplicación, puede buscar salidas en tiempo real, planificar viajes y recibir alertas de servicio cuando haya desvíos u otras interrupciones. PVTA también ofrece la función de suscripción Royale de Transit a todos los pasajeros sin costo alguno. Transit se puede descargar en https://www.transitapp.com/download.
La información de horarios también está disponible a través de otras plataformas cartográficas como Google Maps y Apple Maps , y las alertas de servicio se publican en el sitio web de PVTA en https://www.pvta.com/alerts.php.
Tarifas
De una sola mano
Las tarifas de ruta fija de ida se detallan a continuación.
NOTA : Los autobuses operados por UMass Transit Services (serie 3000) no tienen cajas de tarifas (consulte los autobuses de UMass Transit a continuación).
Las tarifas de ida para adultos mayores de 13 años cuestan $1.40 si se compran en el Centro de Servicio al Cliente de PVTA en Springfield Union Station. Los traslados para niños de 6 a 12 años cuestan $0,25 y los traslados para pasajeros con movilidad reducida y personas mayores cuestan $0,10.
Pases
Todos los pases son válidos hasta el final del día de servicio.
Los pases de 1 día se venden en los autobuses PVTA Springfield y Northampton en las taquillas, así como en las máquinas expendedoras de boletos en Springfield Union Station , Holyoke Transportation Center y Westfield Olver Transit Pavilion.
Los pases de 7 y 31 días se venden en los supermercados Big Y en el área de servicio, en Springfield Union Station (en el Centro de atención al cliente de PVTA y en las máquinas expendedoras de boletos), en el Centro de transporte de Holyoke (en el centro de atención al cliente como así como la máquina expendedora de boletos), en el Westfield Olver Transit Pavilion (solo máquinas expendedoras de boletos) y en la oficina de tesorería de la Western New England University .
El pase de 31 días también se vende en el sitio web de PVTA.
Los pasajeros no deben confiar en las máquinas expendedoras de boletos de PVTA en Union Station, Holyoke Transportation Center y Westfield Olver Transit Pavilion, ya que están fuera de servicio a partir de 2019. Los boletos se pueden comprar con tarjetas de crédito/débito en los centros de atención al cliente, abiertos de 9 a.m. 16:45 de lunes a viernes. Los pases mensuales se pueden adquirir en los mostradores de Atención al Cliente de Big Y Supermarket durante el resto del horario.
Los pasajeros que paguen en efectivo deben utilizar el cambio exacto a bordo.
Venta de billetes móviles
PVTA ofrece a los pasajeros la posibilidad de comprar boletos y pases en su teléfono inteligente, eliminando la necesidad de pagar en efectivo a bordo o comprar pases físicos con anticipación, utilizando la aplicación MassDOT BusPlus. [51] Los billetes y pases adquiridos con teléfonos inteligentes se validan electrónicamente con validadores de billetes móviles, situados dentro de la puerta principal del autobús, en el lado derecho. Los operadores de autobuses validan visualmente los billetes cuando los validadores de billetes móviles no están disponibles. Este programa se lanzó el 19 de julio de 2020 [52] y los validadores de boletos móviles entraron en servicio el 2 de enero de 2024.
Rutas operadas por UMass Transit Services
Los autobuses PVTA operados por UMass Transit no cobran tarifas. Consulte aquí para obtener más detalles.
Aumento del número de pasajeros
El número de pasajeros aumentó un 12% en septiembre de 2014 y un 9% en octubre. [53]
Investigación de errores contables
Una auditoría realizada en 2005 reveló que la PVTA cometió aproximadamente 10 millones de dólares en errores contables en un proyecto de desarrollo del transporte en Union Station de Springfield. Los informes iniciales dijeron que la PVTA podría deberle al gobierno federal hasta 4 millones de dólares. [54] Esa cantidad se redujo en 2009 a menos de 1 millón de dólares. [55] Una investigación federal en 2006 también apuntó a algunos empleados de PVTA. Posteriormente, el administrador Gary Shepard renunció en 2006 después de que la Junta Asesora lo suspendiera, pero nunca fue acusado de ningún delito. [56] [57]
Ver también
Holyoke Street Railway , predecesor de la autoridad y antiguo contratista, disuelto en 1991
Springfield Street Railway , un predecesor de la autoridad, se fusionó con Springfield Area Transit Company en 1981.
Referencias
^ Informe anual de MassDOT de 2018 sobre autoridades de tránsito regionales (PDF) (Reporte). Departamento de Transporte de Massachusetts. pag. 30. Archivado desde el original (PDF) el 3 de mayo de 2019.
^ "Se restablece el financiamiento para las mejoras del transporte público de Pioneer Valley". Blog de CLF . Boston: Fundación para el Derecho de la Conservación. 22 de junio de 2016. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2019.
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